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Commandes
Freins de service (Fig. 8 )—les pédales de frein
gauche et droite sont connectées aux roues avant
gauche et droite. Comme les freins sont
indépendants l'un de l'autre, ils peuvent être utilisés
pour prendre des virages serrés ou pour augmenter la
traction si une roue patine pendant l'utilisation sur
pente. Cependant l'usage des freins pour tourner peut
endommager l'herbe humide ou le gazon tendre.
Pour s'arrêter rapidement, appuyer sur les deux
pédales à la fois. Toujours bloquer les freins
ensemble lors du transport de l'unité de déplacement.
Figure 8
1. Manette du frein de parking
2. Pédale de frein droite
3. Pédale de frein gauche
Frein de parking—serrer le frein de parking à
chaque arrêt du moteur pour éviter tout déplacement
fortuit. Pour serrer le frein de parking, pousser le
bras de verrouillage (Fig. 9) sur la pédale gauche
pour la bloquer avec la pédale droite. Appuyer
ensuite à fond sur les deux pédales, puis tirer sur la
manette du frein de parking (Fig. 8) et relâcher les
pédales. Pour desserrer le frein de parking, appuyer
sur les deux pédales jusqu'à ce que la manette du
frein se rétracte. Toutefois, avant de démarrer le
moteur, il est possible de désenclencher le bras de
verrouillage de la pédale de frein gauche de manière
à ce que les deux pédales fonctionnent
indépendamment avec chaque roue avant.
Voyant de charge (Fig. 10)—ce témoin doit être
éteint quand le moteur tourne. S'il est allumé,
vérifier le système de charge et le réparer le cas
échéant.
Compteur horaire (Fig. 10)—enregistre le nombre
d'heures de fonctionnement du moteur.
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Figure 9
1. Pédale de frein gauche
2. Pédale de frein droite
3. Bras de verrouillage
Thermomètre et voyant de température élevée (Fig.
10)—le thermomètre indique la température du liquide
de refroidissement à l'intérieur du système. Si la
température est trop élevée, le moteur est
automatiquement coupé et le voyant de
coupure/température élevée s'allume. Dans ce cas,
tourner la clé de contact à la position OFF (arrêt),
vérifier que le radiateur n'est pas gêné par des débris,
vérifier la courroie de ventilateur et vérifier le niveau de
liquide dans le vase d'expansion. Le dispositif d'arrêt du
moteur est automatiquement réarmé quand la
température du liquide de refroidissement redevient
normale.
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Figure 9
1. Voyant de charge
2. Compteur horaire
3. Thermomètre de liquide de refroidissement
4. Voyant de coupure/température élevée
5. Commutateur d'allumage
6. Voyant de pression d'huile
7. Commande de prise de force
8. Jauge de carburant
9. Starter
10. Commande des gaz
11. Levier de relevage hydraulique
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