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Entretien
Procédure d'entretien
Vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie
Vérifier les connexions des câbles de la batterie
Graisser tous les graisseurs
Graisser les câbles de freins
Vérifier le niveau d'huile du réducteur de l'unité de coupe
Nettoyer sous les capots des courroies de l'unité de coupe
Vérifier le réglage des courroies de l'unité de coupe
Changer l'huile moteur
Vérifier le filtre à air
Changer le filtre à huile moteur
Vérifier l'entrefer de l'embrayage électrique
Vérifier la tension de la courroie de prise de force
Vérifier les flexibles du circuit de refroidissement
Entretien du filtre à air
Changer le filtre à carburant
Vérifier le pincement des roues arrière et la tringlerie de direction
Changer le filtre de la transmission
Serrer les écrous des roues
Vidanger et nettoyer le réservoir de carburant
Changer l'huile du réducteur de l'unité de coupe
Graisser les roulements des roues arrière
Enduire les tiges de dérivation de graisse
Serrer les vis de culasse, vérifier le jeu aux soupapes et vérifier le régime moteur
Premier rodage à 10 heures
Premier rodage à 80 heures
Changer les flexibles mobiles
Changer les contacteurs de sécurité
Rincer le réservoir de liquide hydraulique et changer le liquide
Changer l'huile hydraulique
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Intervalles préconisés entre les entretiens
Intervalles et entretiens
Toutes
Toutes
Toutes les
les 100
les 50
200 heures
heures
heures
Recommandations annuelles
Les entretiens individuels sont
préconisés toutes les 1000 heures
ou tous les 2 ans selon ce qui se
présente en premier.
Toutes les
400 heures
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