Novoferm iso20-4 Notice De Montage page 86

CZ
tažných pružin. Vrata musejí otevírat na poloviční výšku.
Vrata musí v této poloze automaticky držet. Správné
nastavení síly pružiny jiným zastrčením v upínacím pásu
12 [1.60ab].
Pozor! Po nastavení nezapomeňte zajištění pomocí
pružinové závlačky 15! [1.60ab].
( 25 ) Držák 21 se v podélném otvoru namontuje co nejvíc
nahoru do lankového závěsu S6 + S12 [1.60b].
( 26 ) Následně se obě samostatná drátěná lanka 12 zavedou
mezerou za držákem 21 do drážek [1.60ba].
U vrat bez pohonu [1.65]
( 27 ) Namontujte plech 93
( 27a ) Vrata zavřete zevnitř. Plech 93
resp. vlevo přidržte k čepu 79 a pomocí S6 + S12
(příp. S7)
pravoúhlých otvorů (zadní řada děr) zárubně 1
[1.65a,b].
( 27b ) Zkontrolujte uzamykání. Vrata několikrát otevřete a
zavřete. Při zavírání musí čep 79 vždy úplně
zasahovat do plechu 93
posunutím plechu 93
našroubujte k plechu 93
[1.65b].
( 27c ) Držák 91 pro lanko 96 upevněte v nejspodnější
sekci do předvyražených děr koncovek S10 [1.65d].
Lanko 96 veďte příslušným otvorem v držáku 91
,zajistěte uzlem a v plechu 8 zajistěte rovněž uzlem
[1.65e].
( 27d ) Vrata otevřete rukou a poznačte koncovou polohu
nejhořejší vodicí kladky 90
poznačeném místě vsaďte svorky 89 a pomocí S14
pevně dotáhněte. Vzdálenost od nejzadnějšího bodu
k nejhlubšímu bodu svorky musí být na pravé i levé
straně stejná (a=b) [1.65f].
U pohonu
ruční lano!
Pohon NovoPort [1.70]
( 28 ) Ozubený řemen vložte do určeného uchycení u koncovky
16 [1.70a] a zajistěte šroubem S16 [1.70aa]. (Stranu
R/L
ozubeného řemenu s koncovou svorkou umístěte vzadu a
po montáží podle návodu zkraťte.) Přizpůsobení horní
vodicí kladky na straně motoru jako na obr. [1.70b].
Šroubovákem zajistěte vodicí kladku u žebra [1.70b
Opatrně otočte vnějším kroužkem vodicí kladky ve směru
šipky [1.70b ] a potom kroužek stáhněte směrem ven.
R/L
( 29 ) Nastavení horní vodicí kladky:
( 29a ) v ručním režimu a pohonu vrat NovoPort:
Středový bod vodicí kladky se musí ponořovat cca 5
mm do koncovky 16
( 29b ) při pohonu vrat stropní tahač:
Vodicí kladka musí být v horním rozsahu poloměru
koncovky 16
R/L
VOLITELNĚ
-------------------------------------------------------------------------------------
U zdeformovaných těsnění zárubně a clony lze těsnění horkým
fénem apod opět uvést do jejich původního stavu.
Pozor! Těsnění nepřehřívejte! [1.60].
-------------------------------------------------------------------------------------
Standardní montáž bez podlahového profilu
( 30 ) Aktivace instalace „RENO" – příklad montáže.
Podmínkou pro aktivaci je:
Tento návod na montáž, obsluhu a údržbu je třeba spolehlivě uschovávat během celé doby užívání!
resp. 93
R
přišroubujte do obou
příp. nastavte vertikálním
R/L
resp. 93 . Pojistný úhelník 94
R L
pomocí S6 + S12
R/L
. Vrata zavřete a v
R/L
vrat se nesmí
[1.70c, ca].
R/L
[1.70c, ca].
Vzdálenost mezi dorazem a přední kolejnicí musí být cca
60 mm [
[
2.05b
Pozor! Místo oddělení chraňte proti korozi! (opravářský lak
není součástí dodávky.)
Zárubeň vsaďte do meziprostoru (zeď a podlahová
kolejnice) [
dále.
Instrukce k provedení kontroly
vpravo Pro funkčnost, životnost a lehký chod sekčních vrat je
L
rozhodující, aby byly všechny díly namontovány podle
montážního návodu. Pokud sekční vrata přesto bezvadně
příslušných
nefungují, zkontrolujte následující body:
R/L
( 31 ) Jsou boční zárubně, clona zárubně a vodorovné páry
vodících kolejniček vodorovně, kolmo a diagonálně přesně
vyrovnány
1.30diagonální měření]
( 32 ) Jsou všechny šroubové spoje pevně dotaženy?
( 33 ) Byly přizpůsobeny přechody mezi kolmými kolejničkami v
zárubni a oblouky 89° (viz bod 7)?
( 34 ) Zkontrolujte napětí tažných pružin: Vrata musejí otevírat na
poloviční výšku. Vrata musí v této poloze automaticky
držet.
( 35 ) Pokud vrata zřetelně klesají dolů, musí se napětí tažných
pružin zvýšit podle bodu 24.
( 36 ) Pokud vrata zřetelně tahají nahoru, musí se napětí tažných
pružin snížit podle bodu 24.
( 37 ) Jsou
pružinových závěsů a pružinového upínací pásu?
( 38 ) Vodicí kladky: Nechají se všechny vodicí kladky u
zavřených vrat lehce otáčet rukou (viz bod 18+29)?
používat
( 39 ) Byla horní vodicí kladka správně nastavena (viz bod
29a,b)?
( 40 ) Vyčnívají při otevřených vratech všechny osy vodicích
kladek stejně daleko ven z držáků?  Diagonální kontrola
( 41 ) Jsou dvojitá drátová lanka přesně a bez zkrutu ve svých
vedeních?
( 42 ) U pohonu vrat: Bylo uzamykání demontováno?
].
R/L
Návod pro demontáž sekčních vrat
Typ iso20-4 / iso45-4 s vertikální tažnou
pružinou
- Montáž jen patřičně kvalifikovanými montéry -
Prosím důkladně si pročtete před demontáží
Pro demontáž potřebujete následující nářadí:
Otevřený nebo trubkový klíč vel 7, 10 a 13, ráčna s
prodloužením a nástavci trubkových klíčů vel 7, 10 a 13,
křížový šroubovák PH vel. 2, nástavec šroubováku T30,
minimálně 2 ztužidla a příp. palice.
( 43 ) Vyvěšení tažných pružin
Pozor! Při vyvěšení tažných pružin je třeba používat
vhodné osobní ochranné pomůcky a křídlo vrat zajistit
proti pádu!
Křídlo vrat uveďte do otevřené koncové polohy a zajistěte
proti pádu. Nejdříve odstraňte bezpečnostní zátku z kulisy.
Potom vyvěste jednotlivá drátěná lanka ze spodní kulisy
[ ]
2.05
vlevo a vpravo.
- 59 -
]. Spodní úhelník přehněte v místě přehnutí
2.05a
]. Volný pás zárubně přehněte nebo oddělte [
] a od Montáže rámu vrat [
2.05e
a bezpečně
pružinové závlačky zastrčené
].
2.05c,d
] pokračujte
1.15
upevněny? [1.30d +
do spodních