Novoferm iso20-4 Notice De Montage page 46

ES
las ruedas 88
mente de la sección superior
(M =10Nm). Atornillar las bisagras laterales y cen-
A
trales 68 con S10 (M
y central [
1.50b
( 18 ) Ajuste de las ruedas
Apartar todas las ruedas de la hoja de la puerta en la direc-
ción de la flecha, de modo que la hoja de la puerta se apo-
ye limpiamente en la junta del marco (distancia de los bas-
tidores de las secciones a la parte gris de la junta del mar-
co aprox. 1 mm). Las ruedas tienen que poder ser giradas
fácilmente con la mano.
Suspensión por cable [
( 19 ) Levantar la hoja de la puerta despacio hasta la posición
final. Asegurar la hoja de la puerta contra la caída por
.
ambos lados [ ]
1.55
( 20 ) Definición de la asignación del cable 12
Superficie visible a izquierda (rojo), derecha (negro)

Los dos extremos de los cables individuales 12 tienen que
señalar hacia el exterior [
( 21 ) El extremo del cable doble 12 se inserta en la suspensión
del cable 4 desde el interior hacia el exterior [
( 22 ) Los extremos individuales 12 se colocan sin cruzar sobre
el rodillo guía 17 que se atornilla en la pieza final 16
el tornillo S15 [
1.55ba,bb
viduales del cable 12 en el balancín de la fijación inferior
del cable 57 y cambiarlos a la posición mostrada [
D/I
(o asegurar con los tapones de seguridad 22).
Suspensión por muelles [
( 23 ) Introducir el orificio alargado del paquete de muelles 11 en
la suspensión inferior 5 [
s
15 [
ción para muelle
( 24 ) Enganchar el talón del paquete de muelles 11 en la bisa-
gra tensora 12 con una ligera tensión previa y asegurarlo
con la fijación para muelles 15
tima del muelle de tracción. Abrir la puerta hasta la mitad
de la altura. La puerta tiene que mantenerse en esa posi-
ción por sí sola. Ajustar la fuerza del muelle cambiando de
posición en la bisagra tensora 12 [
Atención: ¡no olvidar asegurarlo con la fijación 15 des-
pués de ajustar! [
1.60ab
( 25 ) El soporte del cable 21 debe ser montado en el orificio
alargado lo más arriba posible de la suspensión para el
cable S6 + S12 [
1.60b
( 26 ) Seguidamente se introducen los dos cables individuales
12 en las ranuras a través de la ranura situada detrás del
soporte del cable 21 [
En puertas sin accionamiento [
( 27 ) Montaje de la chapa de cierre 93
( 27a ) Cerrar la puerta por dentro. Sujetar la chapa 93
93 derecha o izquierda junto al perno de cierre 79 y
I
atornillar en los dos orificios rectangulares respecti-
vos (serie de orificios traseros) del marco angular
1 con S6 + S12 (o S7, dado el caso) [
D/I
( 27b ) Comprobar el cierre. Para ello, abrir y cerrar la
puerta varias veces. Al cerrar, el perno 79 tiene que
introducirse completamente en la chapa 93
tar, si es preciso, moviendo la chapa 93
sentido vertical. Atornillar la escuadra de seguridad
94 a la chapa de cierre 93
( 27c ) Fijar el soporte 91 para el cable manual 96 a la
sección inferior en los orificios preparados de las ta-
pas finales S10
el orificio correspondiente del soporte 91 y asegurar-
¡Estas instrucciones de montaje, manejo y mantenimiento deben ser conservadas en un lugar seguro durante toda la vida útil de la puerta!
a izquierda y derecha respectiva-
D/I
87 con S10
=10Nm) en la sección superior
A
.
]
]
1.55
].
1.55aa,ab
1.55b,c
.
] Introducir los dos extremos indi-
]
1.60
] y asegurarlo con la fija-
1.60a,aa
].
1.60ab
.
Determinar la tensión óp-
].
1.60ab
].
].
].
1.60ba
]
1.65
1.65a,b
con S6 + S12 [
D/I
[
]. Pasar el cable manual 96 por
1.65d
( 27d ) Abrir la puerta manualmente y marcar la posición
¡Con el accionamiento de la puerta no se puede utilizar
el cable manual!
Accionamiento NovoPort [
( 28 ) Colocar las correas dentadas en los alojamientos previstos
en la pieza final 16
(Colocar atrás el lado de la correa dentada con la pinza fi-
nal y acortar la longitud tras el montaje siguiendo las ins-
trucciones.) Ajustar la rueda superior en el lado del motor
como se muestra en la imagen [
en el puente con un destornillador [
exterior de la rueda en la dirección de la flecha con cuida-
do [
1.70b
( 29 ) Ajuste de la rueda superior
].
( 29a ) En modo de funcionamiento manual y con accio-
con
I/D
]
( 29b ) Con accionamiento de arrastre en el techo:
1.55d
OPCIONAL
-------------------------------------------------------------------------------------
Si las juntas del marco o de la protección están deformadas,
se puede recuperar su forma original con un soplador de aire
caliente o similares.
Atención: ¡no calentar la junta en exceso! [
-------------------------------------------------------------------------------------
Montaje estándar sin perfil de suelo [
( 30 ) Activación del caso de instalación "RENO".
Requisitos para la activación:
La distancia entre el tope y el carril delantero existentes
tiene que ser de aproximadamente 60mm [
ángulo de base por el punto de flexión [
tir la aleta del marco [
Atención: ¡proteja el punto de división contra la corrosión!
(Pintura para retoques no incluida en el volumen de sumi-
nistro.)
Colocar el marco en el espacio intermedio (muro y carril
o
D
del suelo) [
taje del marco de la puerta" [
.
Comprobación
]
El funcionamiento, la duración y la suavidad de la puerta sec-
cional dependen de un modo decisivo del correcto montaje de
. Ajus-
D/I
todas las piezas de acuerdo con las instrucciones de montaje.
o 93 en
D I
Si, a pesar de ello, la puerta seccional no funciona correcta-
mente, por favor, revise los puntos siguientes:
].
1.65b
( 31 ) ¿Se encuentran los marcos laterales, la protección del
marco y las parejas de carriles de rodadura horizontales
perfectamente alineados en sentido horizontal, vertical y
diagonal y están fijados con seguridad? [
diagonal
- 43 -
lo con un nudo, así como por la chapa de unión 8 y
asegurar también con un nudo
final de la rueda superior 90
locar las fijaciones del carril de rodadura en la posi-
ción marcada 89 y apretar con S14. La distancia en-
tre punto posterior y el punto más bajo de la fijación
tiene que ser igual en el lado derecho y en el iz-
].
quierdo (a=b) [
1.65f
]
1.70
[ ] y asegurar con S16 [
1.70a
D/I
] y extraer el anillo hacia fuera.
D/IL
namiento de puerta NovoPort:
El punto central de la rueda tiene que introducirse
unos 5 mm en la pieza final 16
la rueda tiene que encontrarse en la zona del radio
superior de la pieza final 16
].
2.05c,d
] y continuar el montaje a partir de "Mon-
2.05e
1.15
]
[ ].
1.65e
. Cerrar la puerta y co-
D/I
].
1.70aa
]. Bloquear la rueda
1.70b
]. Girar el anillo
1.70b
D/I
[ ].
1.70c, ca
D/I
[ ].
1.70c, ca
D/I
].
1.60
]
2.05
]. Doblar el
2.05a
]. Plegar o par-
2.05b
].
1.30d + 1.30 medición