Mono-Levier De Commande; Arrêt Moteur - Yanmar 2YM15 Manuel D'utilisation

2. EXPLICATIONS CONCERNANT LE PRODUIT

2.5.2 Mono-levier de commande

Ce système de commande à distance uti-
lise une manette unique pour faire fonc-
tionner l'inverseur (point mort, avant,
arrière) et pour commander le régime du
moteur.
Point mort: L'arbre d'hélice n'est pas en-
traîné et le moteur tourne au ralenti.
C
A
B
A AV (Avant)
B AR (Arrière)
C NEUTRAL(le bateau est
arrêté)
Le levier commande le déplacement du
bateau (avant ou arrière) et, dans le même
temps, sert d'accélérateur pour augmen-
ter le régime du moteur lorsqu'on le pous-
se en direction FWD ou REV. Si le levier
est tiré vers l'extérieur, on peut comman-
der le régime du moteur sans embrayer
(l'inverseur reste au POINT MORT, posi-
tion marche à vide).
IMPORTANT
Yanmar recommande l'utilisation d'un
mono-levier de commande comme ma-
nette de commande à distance. Si seul
le type à double levier est disponible
dans le commerce, amener le moteur à
1000 tours-minute ou moins avant
d'embrayer ou de débrayer l'inverseur
de transmission marine.
D
E
D Débrayé
E Tirer le levier
2.5.3 Arrêt moteur
Fonctionnement électrique
Arrêt du moteur par bouton d'arrêt
A
A Bouton d'arrêt sur le tableau de bord
Enfoncer le bouton d'arrêt du tableau de
bord lorsque la clé est en position ON.
PRUDENCE
Si le moteur est stoppé brusquement à
température élevée, la température des
diverses pièces augmente et il peut y
avoir défaillance du moteur.
Arrêt d'urgence
Si vous ne pouvez pas arrêter le moteur avec
le bouton d'arrêt sur le tableau de bord,
enfoncez le bouton au dos du solénoïde
d'arrêt.
A
A Bouton d'arrêt B Solénoïde d'arrêt
d'urgence
B
21
F