Yanmar 2YM15 Manuel D'utilisation page 33

3. FONCTIONNEMENT
Tournez la clé de la position OFF à la
position GLOW et maintenez-la envi-
ron 4 à 5 secondes jusqu'à ce que la
bougie de préchauffage soit chaude.
Mettez ensuite la clé en position
START. Une fois que le moteur a dé-
marré, relâchez la clé.
IMPORTANT
Limitez l'activation de la bougie de
préchauffage à 10 secondes par
tentative. Une activation plus lon-
gue risque de l'endommager.
(3) Redémarrage après défaut de dé-
marrage
Avant de tourner à nouveau la clé de
contact, s'assurer que le moteur est
complètement arrêté. Si on fait redé-
marrer le moteur alors qu'il n'est pas
encore arrêté, le pignon du démarreur
sera endommagé.
IMPORTANT
Tourner la clé en position de dé-
marrage pendant 15 secondes
maximum. Si le moteur ne démarre
pas la première fois, attendre envi-
ron 15 secondes avant de rées-
sayer. Une fois le moteur démarré,
ne pas tourner la clé sur arrêt. (Elle
doit rester sur ON.)
Les dispositifs d'alarme ne fonc-
tionnent pas lorsque la clé est sur
ARRET.
PRUDENCE
Si le navire est équipé d'un silen-
cieux à élévation d'eau (verrou hy-
draulique), un couple excessif peut
provoquer une pénétration d'eau de
mer dans les cylindres et endom-
mager le moteur.
(4) 3) Purge d'air du circuit de gazole
après un défaut de démarrage
Si le moteur ne tourne qu'au ralenti ou
ne démarre pas après plusieurs tenta-
tives, il doit y avoir de l'air dans le cir-
cuit de gazole. S'il y a de l'air dans le
circuit de gazole, le gazole ne peut
pas atteindre la pompe d'injection.
Purger l'air du système conformément
aux procédures suivantes:
Procédures de purge du circuit de ga-
zole
1. Vérifier le niveau de gazole dans le ré-
servoir de carburant. Compléter si né-
cessaire.
2. Desserrer la vis de purge d'air en haut
du décanteur en le desserrant de 2 ou
3 tours. Lorsque du gazole qui ne con-
tient pas de bulles d'air sort, resserrer
la vis de purge d'air.
3. Desserrer de 2 ou 3 tours le boulon
d'aération du filtre à carburant.
4. Envoyez le gazole par la pompe d'ali-
mentation en actionnant la manette du
côté gauche de la pompe d'alimenta-
tion de haut en bas.
5. Laisser le gazole contenant des bulles
d'air sortir. Lorsque le carburant qui
sort ne contient plus de bulles, resser-
rer le boulon d'aération. Cela purge
l'air du système d'alimentation de ga-
zole. Essayer à nouveau de faire dé-
marrer le moteur.
6. Lors du fonctionnement du moteur qui
suit le démarrage, le dispositif auto-
matique de purge d'air sert à purger
l'air contenu dans le circuit de gazole.
En conditions normales de fonctionne-
ment du moteur, aucune purge d'air
manuelle n'est nécessaire.
(5) Après le démarrage du moteur
Après le démarrage du moteur, véri-
fier les points suivants, le moteur tour-
nant à faible vitesse:
F
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