Vérification Toutes Les 50 Heures (Ou Tous Les Mois) - Yanmar 2YM15 Manuel D'utilisation

4. MAINTENANCE ET VÉRIFICATIONS
A Transmission marine
B Câble
F
(7) Réglage de la tension de la courroie
d'entraînement de l'alternateur
Quand la courroie trapézoïdale est in-
suffisamment tendue, elle patine et la
pompe d'eau douce n'alimente plus le
circuit en eau. Il en découlera une sur-
chauffe et un grippage du moteur.
A Pousser
Quand la courroie trapézoïdale est
trop tendue, elle s'use plus rapide-
ment et le roulement de la pompe
d'eau douce risque d'être endomma-
gé.
44
B
A
C
C Réglage
A
1. Vérifiez la tension de la courroie trapé-
zoïdale en exerçant une pression du
doigt au centre de la courroie (98 N
(10 kgf environ)). Quand la tension
est correcte, la courroie trapézoïdale
doit fléchir de 8 à 10 mm (de 0,315 à
0,393 pouces).
2. 2. Si la déflexion de la courroie trapé-
zoïdale est hors tolérance, réglez la
tension de la courroie trapézoïdale.
Desserrez le boulon de blocage et
agissez sur l'alternateur pour régler la
tension de la courroie trapézoïdale.
3. Veiller à ne pas mettre d'huile sur la
courroie trapézoïdale. De l'huile sur la
courroie a pour effet de la rendre glis-
sante et de l'étirer. Remplacer la cour-
roie si elle est endommagée.
4.3.2 Vérification toutes les 50 heu-
res (ou tous les mois)
(1) Purgez le séparateur carburant/
eau.
1. Fermez le robinet d'un réservoir de
carburant.
2. Desserrez la bague de fixation et dé-
posez le bouchon de remplissage. Vi-
dangez l'eau et les salissures
accumulées à l'intérieur.
3. Après le remontage, pensez à purger
l'air du circuit de carburant.
Si de l'air est contenu dans le circuit
de carburant, le gazole ne peut pas at-
teindre la pompe d'injection.
Purgez l'air contenu dans le circuit en
conformité avec les procédures sui-
vantes.