Remisage Et Inactivite Prolongee; Utilisation Sur Terrains En Pente - EMAK RIDER EL63 Manuel D'utilisation

5.4.11 Remisage et inactivite prolongee

En cas d'inactivité prolongée (plus d'un mois), suivre les instructions
contenues dans le manuel du moteur.
Vider le réservoir du
carburant en déta-
chant le tube (1) placé
à l'entrée du filtre de
l'essence (2), en
recueillant le carburant
dans un conteneur
adapté.
Remettre le tube (1) en
place en faisant atten-
tion à repositionner correctement le collier (3).
ATTENTION!
Prendre bien soin de retirer les dépôts
d'herbe sèche qui se seraient éventuellement accumulés à
proximité du moteur et du silencieux d'échappement: cela évi-
tera d'éventuels débuts d'incendie à la reprise du travail!
Ranger la machine dans un lieu sec, à l'abri des intempéries et, si
possible, la recouvrir avec une bâche (
Démarrage électrique:
Détacher les câbles (2 et 3) de la
batterie (1).
IMPORTANT
La bat-
terie doit être conservée dans
un lieu frais et sec. Avant une
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2 3 1
8.4).
2
longue période d'inactivité (plus d'un mois), toujours charger la
batterie. Ensuite, avant de reprendre l'activité, procéder à la
recharge (
Lors de la reprise du travail, s'assurer qu'il n'y a pas de fuites d'es-
sence des tubes et du carburateur.

5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE

Dans le respect des limites indiquées (max 10° - 17%), les pelouses
en pente se tondent
en les parcourant
dans le sens montée/
descente et jamais
transversalement.
Faire très attention
aux changements de
direction: les roues
qui se trouvent en
amont ne doivent
jamais rencontrer
d'obstacles (cailloux,
branches, racines, etc.) susceptibles de faire glisser la machine sur
les côtés, de la retourner ou d'entraîner une perte de contrôle du
véhicule.
DANGER!
CHANGEMENT DE DIRECTION EN PENTE. Ne jamais passer la
1 marche arrière pour réduire la vitesse dans les pentes: cela
pourrait provoquer la perte de contrôle du véhicule, surtout sur
des terrains glissants. Ne jamais parcourir les descentes avec
le changement de vitesse au point mort ou bien avec la friction
débrayée! Passer toujours une vitesse basse et enclencher le
frein de stationnement avant de laisser la machine à l'arrêt et
sans surveillance.
3
6.2.3).
max 10° (17%)
REDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT