Rimessaggio E Inattività Prolungata; Uso Sui Terreni In Pendenza - EMAK RIDER EL63 Manuel D'utilisation

5.4.11 Rimessaggio e inattività prolungata
Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore a 1
mese), seguire le indicazioni contenute nel manuale di istruzio-
ni del motore.
Svuotare il serbatoio
del carburante scol-
legando il tubo (1)
posto all'ingresso
del filtrino della ben-
zina (2), raccoglien-
do il carburante in
un contenitore ade-
guato.
Ricollegare il tubo (1) facendo attenzione a riposizionare cor-
rettamente la fascetta (3).
ATTENZIONE!
Rimuovere accuratamente i depositi
di erba secca eventualmente accumulatisi in prossimità
del motore e del silenziatore di scarico; ciò per evitare
possibili inneschi di incendio alla ripresa del lavoro!
Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle
intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo (
Avviamento elettrico:
Provvedere a scollegare i
connettori (2 e 3) della batte-
ria (1).
IMPORTANTE
La bat-
teria deve essere conserva-
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2 3 1
8.4).
2
ta in un luogo fresco e asciutto. Ricaricare sempre la bat-
teria prima di un lungo periodo di inattività (superiore a 1
mese) e provvedere alla ricarica prima di riprendere l'atti-
vità ( 6.2.3).
Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di
benzina dai tubi e dal carburatore.
5.5 USO SU TERRENI IN PENDENZA
Rispettando i limiti
indicati (max 10° -
17%), i prati in
pendenza devono
essere percorsi nel
senso salita/disce-
sa e mai di traver-
so, facendo molta
attenzione che nei
cambi di direzione
le ruote a monte
non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potrebbe-
ro causare lo scivolamento laterale, il ribaltamento o la perdita
di controllo del mezzo.
PERICOLO!
QUALSIASI CAMBIAMENTO DI DIREZIONE SUI TERRENI
1 IN PENDENZA. Non inserire mai la retromarcia per ridur-
re la velocità in discesa: questo potrebbe causare la per-
dita di controllo del mezzo, specialmente su terreni sci-
volosi. Non percorrere mai le discese con il cambio in
folle o la frizione disinnestata! Inserire sempre una mar-
cia bassa e il freno di stazionamento prima di lasciare la
macchina ferma e incustodita.
3
max 10° (17%)
RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI