Table des Matières
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3.21
Roulage
•
Libérer la crémaillère de frein de parking
•
Maintenir le manche secteur avant
•
Effectuer les procédures radio si nécessaire
•
Rouler lentement (maximum 15 km/h)
Au sol, du fait de la faible stabilité latérale de ce type d'engin à trois roues, le taxiage doit être
3.22
Procédures A.C.H.E.V.E.R.
Effectuée au point d'attente, la procédure ACHEVER est une procédure importante qui ne doit en aucun
cas être sacrifiée. Elle est le moment privilégié pour se concentrer sur le vol et procéder aux ultimes
vérifications.
A
•
Votre passager et vous même avez correctement attaché votre harnais 4 points
•
Tous les objets embarqués sont correctement tenus
C
•
Attendre que la température d'huile soit supérieure à 50°
•
Effectuer les procédures de sélection d'allumage à 3500 tr/mn (maxi 300 tours de perte et 120 tr/mn
entre L et R)
•
Repositionner la clé du contacteur soit sur la position « BOTH ».
•
Libérer la retenue de manche
•
Valider le débattement complet des commandes en roulis
•
Valider le débattement des commandes en tangage de plein avant à manche au centre
H
•
Accélérer le moteur jusqu'au régime maximum compatible avec le freinage. A aucun de ces régimes
vous ne devez ressentir de vibrations provenant de l'hélice.
•
Puis réduire les gaz brusquement au plein ralenti : le moteur ne doit pas s'arrêter
•
Contrôler que le starter soit bien enlevé
E
•
Contrôler que le volume de carburant embarqué est compatible avec le vol envisagé.
V
•
Vérifier l'instrumentation de vol (pression altimétrique...), les paramètres moteur
E
•
Observer l'extérieur, trafic, sens du vent...
R
•
Contrôler le bon fonctionnement de l'installation radio
•
Contrôler le verrouillage des portes
MAUT J-RO
ATTENTION
effectué à faible vitesse
Edition : décembre 2012
34/53
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