Taxiage; Fin Du Vol - DTA J-RO Manuel D'utilisation

3.29

Taxiage

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Manche plein avant
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Vitesse maxi 15 km/h
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Ligne droite possible dés que la vitesse du rotor est inférieure à 80 tr/mn
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Virage à grand rayon possible si la vitesse du rotor est inférieure à 50 tr/mn
CF => Rayon de braquage 2.10
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Maintenir le contrôle en roulis suivant la force et la direction du vent
3.30

Fin du vol

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Immobiliser la machine face au vent
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Enclencher la crémaillère de frein de parking
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Immobiliser le rotor à l'aide de la manette de frein rotor (à gauche en bas)
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Bloquer le manche plein avant avec son câble de tenue
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Couper la radio (et le transpondeur)
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Eteindre le phare (CF 3.14 & 3.15)
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Eteindre les strobes (CF 3.14 & 3.15)
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912S : laisser le moteur tourner 30 s à 3000 tr/mn avant de couper les allumages (OFF)
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914 : laisser le moteur tourner 30 s à 3000 tr/mn puis 30 s au ralenti avant arrêt
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Enlever la clé de contact
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Couper le contact général
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Enlever le harnais
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Ouvrir la porte droite pour sortir de la machine
Si le ventilateur du radiateur d'eau continue à fonctionner après l'arrêt du moteur, couper
impérativement le contact général au bout de 30 secondes sous peine de vider la batterie.
La machine sera immobilisée face au vent afin de continuer à ventiler le compartiment moteur.
Le pot d'échappement reste très chaud plusieurs minutes et peut occasionner des brûlures
MAUT J-RO MAUT J-RO
Note
ATTENTION
ATTENTION
Edition : décembre 2012 Edition : décembre 2012
38/53