Table des Matières
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3.17
Préparation du vol
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Le vol en état de stress, de fatigue, sous l'emprise de l'alcool ou de médicaments atténuant la vigilance, est
interdit.
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Le pilote doit connaitre les particularités de cette machine, son fonctionnement et son domaine de vol.
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Le pilote doit respecter les aspects réglementaires des terrains et de l'espace aéronautique où il évoluera.
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Le pilote doit être conscient des contraintes aérologiques et de l'évolution de la météo.
3.18
Visite Pré-Vol
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La visite pré vol doit être effectuée avant chaque vol, sans interruption, avec calme et méthode.
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Elle permet de s'assurer visuellement du bon montage et de l'absence d'usure des composants de la
machine.
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Elle ne saurait remplacer les actions de maintenance à effectuer soit périodiquement (CF Manuel de
maintenance) soit suite aux Bulletins Services spécifiques.
Nous indiquons une démarche logique, en 7 points, touchant les points principaux. N'hésitez pas à inclure d'autres
points spécifiques.
Au préalable :
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•
1
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MAUT J-RO
MAUT J-RO
Carburant suffisant pour le vol envisagé (+ 10 litres de sécurité)
Machine propre (verrière int. & ext., portes, rotor, hélice ...)
Aspect général correct
Documents à jour
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Edition : décembre 2012
Edition : décembre 2012
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