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MANUEL D'UTILISATION
DES TRICYCLES DE LA GAMME DYNAMIC
VOYAGEUR II
Tricycle n°
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Modèle :
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Année :
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MAUT VOYAGEUR II
Edition : Juin 2005 MAJ juin 2024
Copyright DTA
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Manuels Connexes pour DTA DYNAMIC Serie
Sommaire des Matières pour DTA DYNAMIC Serie
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION DES TRICYCLES DE LA GAMME DYNAMIC VOYAGEUR II Tricycle n° ........Modèle : ........Année : .......... MAUT VOYAGEUR II Edition : Juin 2005 MAJ juin 2024 Copyright DTA...
- Page 2 Les pages révisées peuvent vous être envoyées par courrier sur simple demande. Les spécifications sont données en système métrique. Note : DTA ne peut être tenue pour responsable des erreurs de traduction. La version originale de référence de ce document est en langue française. MAUT VOYAGEUR II...
- Page 3 Index des pages SECTION DESIGNATION PAGE DATE MISE A JOUR PREAMBULE Juin 05 Janvier 11 SECTION 0 Symboles – Mise en garde 0 – 02 0 – 03 INDEX DES PAGES Juillet 09 GENERALITES Juin 05 juillet 09 SECTION 1 1 –...
- Page 4 SECTION 1 / GENERALITES Ce manuel utilisateur est complété par un Manuel de Maintenance et par les Manuels d’Utilisation et d’Entretien spécifiques à l’aile, au moteur et éventuellement au parachute. Ces manuels définissent les conditions d’utilisation, ainsi que les conditions de maintien du bon état de navigabilité...
- Page 5 Les tricycles Voyageur II dans leurs différentes motorisations peuvent être équipés d’ailes delta souples de fabricants autres que DTA, sous réserve que les caractéristiques de l’aile, limitation de masse, caractéristiques du point d’accrochage, débattement de la barre de contrôle, longueur de la quille, motorisation possible, etc., soient compatibles avec le tricycle envisagé.
- Page 6 SECTION 2 / CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - PERFORMANCES Dimensions Longueur Longueur Largeur Masse Modèle Hauteur Longueur Largeur hors-tout Envergure tricycle avec à vide VOYAGEUR II avec aile tricycle nu tricycle nu avec aile caréné carénages gamme DYNAMIC Rotax 582C 2,65 3,02 2.00 2,05 144 kg...
- Page 7 Illustrations & plan 3 vues cotés 3.60 MAGIC : 2,60 D15/430 : 9.80 D450 : 10.20 DIVA & MAGIC : 9.40 2.5 0 1.40 1.79 1.72 / 1.82 MAUT VOYAGEUR II Edition : Juin 2005 MAJ Juillet 2009 Section : 2 - 02...
- Page 8 Accessoires Définition Commentaires Carénages de roues arrières pour roues 6'' Carénage avant nécessite des carénages de roues Jupe avec sacoches intégrées nécessite un carénage avant Sac avant nécessite un carénage avant Jupe simple nécessite un carénage avant Parachute GRS 3/450 en container avec fixation préciser 582 ou 912/912S Double commande de roue avant Double commande gaz (au pied)
- Page 9 Calcul de la capacité d’emport suivant les options et accessoires Motorisation / réducteur: 582/C 912S Masse à vide tricycle Voyageur II: Aile: DYNAMIC 15/430 (masse maxi 430 kg) 54,00 DYNAMIC 16/430 (masse maxi 430 kg) 54,00 DYNAMIC 450 (472,5) (masse maxi 450 kg ou 472.5 kg) 59,00 DIVA (masse maxi 450 kg) 54,00...
- Page 10 Masse à vide La masse à vide indiquée est celle d’une machine standard, complète, en état de vol, avec eau et huile, sans option, sans instrumentation de vol, sans trousse à outils, sans documents et sans carburant. Dans la Fiche de Pesée remise avec la machine au moment de la livraison, la masse à vide indiquée est celle de la machine référencée, avec les accessoires et options définis dans le Bon de Livraison et/ou la Facture finale, sans trousse à...
- Page 11 Groupe moto-propulseur Rotax - 582 DCDI 2V - 2 tps Marque - type - cycle Nombre de cylindres- cylindrée 2 cyl. - 580,7 cm Sens de rotation de l'hélice (ULM vue de l'arrière) à droite, sens aiguilles d'une montre Double allumage électronique Sélection allumage à...
- Page 12 Rotax - 912 UL - 4 tps Marque - type - cycle Nombre de cylindres- cylindrée 4 cyl. - 1211 cm Taux de compression 9,0:1 Sens de rotation hélice vue de l'arrière à gauche, inverse aiguilles d'une montre (rotation en sens inverse interdite) Double allumage électronique Sélection allumage à...
- Page 13 Rotax - 912 ULSFR - 4 tps Marque - type - cycle Nombre de cylindres- cylindrée 4 cyl. - 1352 cm Taux de compression 10,5:1 Sens de rotation hélice vue de l'arrière à gauche, inverse aiguilles d'une montre (rotation en sens inverse interdite) Double allumage électronique Sélection allumage à...
- Page 14 Hauteur de Niveau de Mesure de survol mini Taux de bruit Lm Hauteur de Motorisation Réducteur Hélice bruit Lr pour un bruit réduction masse max passage corrigée au sol inférieur régime max à 65 dB Rotax 582 DUC F300 ou C (ou E) 3,47 70 dB...
- Page 15 SECTION 3 / UTILISATION Montage de l’aile CF Manuel Utilisateur de l’aile Montage de l’aile sur le tricycle Rappel : pour tous les boulons montés avec des écrous papillon, la rondelle est posée sous l’écrou papillon. Une épingle de sécurité permet d’assurer (sécuriser) ces écrous. ...
- Page 16 Altimètre Compte-tours Anémomètre Interrupteur mise sous tension Horomètre Compas Jauge (Photo 5 : exemple de configuration) MAUT – EN VOYAGEUR II Edition : June 2005 Section : 3 - 02...
- Page 17 Réglages Tricycle : 2 positions de réglage de la fourche sont possibles. Cette modification nécessite de déposer la console d’instrumentation. Le siège avant peut être légèrement basculé sur l’avant en dévissant les tampons d’appui, sur 10 mm au maximum. Il est nécessaire d’installer un contre-écrou. Aile : CF «...
- Page 18 Vérifier le bon serrage des bouchons et les niveaux dans : le récipient de trop-plein de liquide de refroidissement le réservoir d’huile si graissage séparé (2 temps) le bocal d’huile de graissage de l’arbre de pompe à eau (582) ...
- Page 19 Ceinture 3 points : la boucle du baudrier doit-être parfaitement enfoncée sur le téton réceptacle situé sur la plaque réglable de la ceinture. Si l’enrouleur n’est pas utilisé, une épingle permet de sécuriser la boucle au corps de l’enrouleur. Fixation des sacoches : 4 sangles avec boucle relient chacune des sacoches latérales au cadre passager.
- Page 20 Mise en marche du moteur : (se référer à la notice utilisateur du constructeur du moteur) Moteurs 582 1° - Remplir le réservoir de carburant (Mélange : CF Manuel utilisation Rotax) puis refermer le bouchon. 2° - Utiliser la poire d’amorçage pour emplir les cuves de carburateurs 3°...
- Page 21 Moteurs 912 et 912S 1° - Remplir le réservoir de carburant (Carburant : CF Manuel utilisation Rotax) puis refermer le bouchon. 2° - Mettre sous tension (CF ci-dessus) : les lampes témoin de charge et de pression d’huile s’allument. Flydat : le témoin de charge et le Flydat s’allument .
- Page 22 effectuée au point d’attente, la procédure ACHEVER est une procédure importante qui ACHEVER : ne doit en aucun cas être sacrifiée. Elle est le moment privilégié pour se concentrer sur le vol et procéder aux ultimes vérifications. Vérifier visuellement le bon accrochage de l’aile au chariot, en particulier la mise en place des trois épingles de sécurité...
- Page 23 Croisière Moteur ROTAX 582 Suivant la charge embarquée, et la vitesse affichée, le palier peut être maintenu entre 50% et 100% de la puissance. Evitez les montées à pleine puissance suivies de réductions brutales qui engendre des variations rapides de température et des à-coups sur le réducteur.
- Page 24 SECTION 4 / PROCEDURES D’URGENCE Panne moteur Panne moteur au décollage : si une altitude minimum de 100 m n’a pu être obtenue, accompagnez l’abattée de l’aile et maintenez une vitesse proche de 80 km/h en cherchant à . La vous poser droit devant notion de palier de prise de vitesse après le décollage prend alors tout son sens ! Panne moteur en vol : adoptez une vitesse de plané...
- Page 25 Dans la mesure du possible, le moteur sera stoppé avant de déclencher l’ouverture du parachute. La poignée de déclenchement est positionnée entre le siège avant et la console d’instrumentation, sur la poutre horizontale, entre les jambe de la personne assise en place avant. Elle peut être accessible, bien que difficilement, de la place arrière.
- Page 26 SECTION 5 / AUTRES UTILISATIONS Charges, matériel de reconnaissance, surveillance, transmissions de données Les charges embarquées doivent être installées en lieu et place du siège arrière, soit au plus proche du centre de gravité de la machine, en respectant la masse maximum au décollage indiquée pour l’aile utilisée.
- Page 27 Garanties La garantie de DTA sur le tricycle et l’aile est limitée à une durée de 1 an à partir de la date figurant sur la facture de la machine. Lors de la livraison, le document de mise à disposition doit être rempli et signé par le client.
- Page 28 Nous espérons que vous êtes pleinement satisfait de votre pendulaire DTA et qu’il vous accompagne dans de très belles heures de vol. En cas de cession ou d’achat d’occasion et afin d’effectuer un suivi, la société DTA vous serait reconnaissante de bien vouloir lui retourner le document ci dessous, à l’adresse suivante :...
- Page 29 » sont conformes à ce qu’indiquent les instruments. avoir reçu de DTA les Manuels d’Utilisation et de Maintenance propres au tricycle, au moteur et à l’aile, en avoir pris connaissance, avoir compris et accepté les consignes, recommandations et interdictions portées dans ces documents.
- Page 30 Fiche qualité tricycle Nous sommes très attentifs aux remarques des utilisateurs et nous efforçons d’améliorer constamment nos produits. Le suivi de la fabrication est notre souci permanent. De nombreuses procédures de contrôle ont été mises en place à chaque étape de la fabrication et du montage afin que le produit final soit conforme à nos exigences de qualité.