Umplerea Rezervorului Cu Carburant; Utilizarea Maşinii - Stiga SBC 627 K Manuel D'utilisation

– N u lăsaţi recipientele la îndemâna copiilor.
– N u fumaţi în timpul pregătirii amestecului
şi nu inhalaţi vaporii de benzină.
Pentru pregătirea amestecului:
– I ntroduceţi într-o canistră omologată aproxi-
mativ 1 din cantitatea totală de benzină.
– A dăugaţi toată cantitatea de ulei, conform ta-
belului.
– I ntroduceţi cantitatea restantă de benzină.
– Î nchideţi canistra cu dopul şi amestecaţi bine.
IMPORTANT Amestecul carburant este suscepti-
bil de îmbătrânire. Nu amestecaţi cantităţi mari de
combustibili, pentru a evita depunerile.
IMPORTANT Aveţi grijă să marcaţi fiecare canis-
tră (de ulei şi de benzină) în mod distinct, evident,
pentru a evita să le inversaţi în timpul pregătirii
amestecului.
IMPORTANT Curăţaţi periodic recipientele unde
păstraţi benzina sau amestecul carburant, pentru
a elimina eventualele depuneri.
2.3 UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
PERICOL! Nu fumaţi în timpul umplerii
rezervorului şi nu inhalaţi vaporii de benzină!
ATENŢIE! Deschideţi dopul canistrei cu
grijă, deoarece în interior este posibil să se fi
format o presiune mare.
Înainte de a umple rezervorul:
– A gitaţi bine canistra.
– A şezaţi maşina pe o suprafaţă plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus.
– C urăţaţi dopul rezervorului şi zona din jurul
său pentru a evita să intre în canistră mizerii,
în timpul umplerii rezervorului.
– D eschideţi dopul încet, pentru a elimina trep-
tat presiunea. Folosiţi pentru umplere o pâlnie;
nu umpleţi rezervorul până la refuz.
ATENŢIE! Închideţi bine dopul canistrei,
strângându-l energic.
ATENŢIE! Îndepărtaţi imediat orice ur-
mă de amestec care a căzut accidental pe
maşină sau pe teren; nu porniţi maşina de-
cât după ce vaporii de benzină/amestec s-
au rarefiat.
3. UTILIZAREA MAŞINII
3.1 PORNIREA MAŞINII
ATENŢIE! Pornirea maşinii se va face la
o distanţă de minim 3 metri de locul unde aţi
efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
Înainte de a porni motorul:
– A mplasaţi maşina pe un teren plat şi stabil.
– Î ndepărtaţi protecţia lamei (dacă a fost utili-
zată).
– A siguraţi-vă că lama (dacă este folosită), nu
atinge solul sau alte obiecte.
3.1.1 Pornirea la rece
ATENŢIE! Prin „pornire la rece" se înţe-
lege repornirea maşinii după minim 5 minute
de la oprirea a motorului sau după o alimen-
tare cu carburant.
Pntru a porni maşina (Fig. 9):
1. Modele SBC 627 K/KD – 635 K/KD
643 KD – 645 K/KD/KF – 653 K/KF:
Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «I».
Modele SBC 653 KD:
Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «I».
Apăsaţi maneta de blocare (3), activaţi ac-
celeratorul (2) şi, din această poziţie, apăsaţi
butonul dispozitivului pentru reglarea accele-
raţiei (1a), apoi eliberaţi maneta (3) şi accele-
ratorul (2), astfel încât butonul (1a) să rămâ-
nă apăsat.
2. A ctivaţi starterul rotind maneta (5) pe pozi-
ţia «B».
3. A păsaţi butonul dispozitivului de declanşare
(Primer) (6) de 3-4 ori, pentru a facilita dema-
rarea carburatorului.
4. Ţ ineţi bine maşina pe teren, cu o mână pozi-
ţionată pe unitatea motoare, pentru a pierde
controlul maşinii în timpul punerii ei în func-
ţiune (Fig. 10).
IMPORTANT Pentru a evita deformarea tubului
de transmisie, acesta nu trebuie să fie folosit ca
sprijin pentru mână sau genunchi, la pornire.
5. T rageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel
moment trageţi din nou de câteva ori, până
când motorul porneşte.
IMPORTANT Pentru a nu rupe cablul de pornire,
nu îl trageţi tot în afară, nu îl frecaţi de marginea
orificiului şi lăsaţi maneta treptat să se întoarcă,
evitând o retragere necontrolată.
17