Rifornimento Del Carburante; Utilizzo Della Macchina; Avviamento A Freddo - Stiga SBC 627 K Manuel D'utilisation

sicuri, lontano da fonti di calore o fiamme
libere.
– Non lasciare i contenitori alla portata dei
bambini.
– Non fumare durante la preparazione del-
la miscela ed evitare di inalare vapori di
benzina.
Per la preparazione della miscela:
– I mmettere in una tanica omologata circa metà
del quantitativo di benzina.
– Aggiungere tutto l'olio, secondo la tabella.
– I mmettere il resto della benzina.
– R ichiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE La miscela è soggetta ad invec-
chiamento. Non preparare quantitativi eccessi-
vi di miscela per evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti ed identificabili
i contenitori della miscela e della benzina per evi-
tare di scambiarli al momento dell'utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente i conteni-
tori della benzina e della miscela per rimuovere
eventuali depositi.

2.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

PERICOLO! Non fumare durante il rifor-
nimento ed evitare di inalare vapori di ben-
zina.
ATTENZIONE!
ca con cautela in quanto potrebbe essersi
formata della pressione all'interno.
Prima di eseguire il rifornimento:
– S cuotere energicamente la tanica della mi-
scela.
– S istemare la macchina in piano, in posizione
stabile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circo-
stante per evitare di immettere sporcizia du-
rante il rifornimento.
– Aprire con cautela il tappo del serbato-
io per scaricare gradualmente la pressione.
Eseguire il rifornimento mediante un imbuto,
evitando di riempire il serbatoio fino all'orlo.
ATTENZIONE! Richiudere sempre il tap-
po del serbatoio, serrandolo a fondo.
ATTENZIONE! Ripulire subito ogni trac-
cia di miscela eventualmente versata sulla
macchina o sul terreno e non avviare il mo-
tore fintanto che i vapori di benzina non si-
ano dissolti.
Aprire il tappo della tani-

3. UTILIZZO DELLA MACCHINA

3.1 AVVIAMENTO DELLA MACCHINA
ATTENZIONE!
china deve avvenire ad una distanza di alme-
no 3 metri dal luogo dove si è effettuato il ri-
fornimento di carburante.
Prima di avviare il motore:
– S istemare la macchina in posizione stabile
sul terreno.
– T ogliere la protezione della lama (se impie-
gata).
– A ccertarsi che la lama (se impiegata) non toc-
chi il terreno o altri oggetti.

3.1.1 Avviamento a freddo

ATTENZIONE!
do" si intende l'avviamento effettuato dopo
almeno 5 minuti dall'arresto del motore o do-
po un rifornimento di carburante.
Per avviare la macchina (Fig. 9):
1. Modelli SBC 627 K/KD – 635 K/KD
643 KD – 645 K/KD/KF – 653 K/KF:
Portare l'interruttore (1) in posizione «I».
Modelli SBC 653 KD:
Portare l'interruttore (1) in posizione «I».
Premere la leva di bloccaggio (3), azionare
l'acceleratore (2) e, tenendoli in questa po-
sizione, premere il pulsante del parzializza-
tore (1a), quindi rilasciare la leva (3) e l'acce-
leratore (2), in modo che il pulsante (1a) resti
premuto.
2. Azionare lo starter, ruotando la leva (5) in po-
sizione «B».
3. P remere il pulsante del dispositivo di adesca-
mento (primer) (6) per 3-4 volte per favorire
l'innesco del carburatore.
4. T enere saldamente la macchina sul terreno,
con una mano sull'unità motrice, per non per-
dere il controllo durante l'avviamento (Fig.
10).
IMPORTANTE Per evitare deformazioni, Il tu-
bo di trasmissione non deve essere usato come
appoggio per la mano o per il ginocchio durante
l'avviamento.
5. T irare lentamente la manopola di avviamento
per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa re-
sistenza, e quindi tirare ulteriormente alcune
volte fino ad avvertire i primi scoppi.
IMPORTANTE Per evitare rotture, non tirare la
fune per tutta la sua lunghezza, non farla striscia-
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L'avviamento della mac-
Per avviamento a "fred-