Патрубки И Подсоединения; Установка Насоса; Установка; Направление Вращения - Interpump Group Sws71 Manuel D'utilisation Et D'entretien

8 ПАТРУБКИ И ПОДСОЕДИНЕНИЯ
Насосы серии SS71, SN71, SW71 e SWS71 (см. Рис. 4)
оснащены:
 2 всасывающими патрубками "IN" ("ВПУСК") размером 1"
1/2 газ.
Правильная работа насоса не зависит от того, к какому
из двух патрубков подключается линия; неиспользуемые
патрубки нужно герметично закрыть.
 2 нагнетательными патрубками "OUT" размером 1" газ.
ƒ 3 служебными патрубками размером 1/2" газ, которые
обычно используются для подсоединения манометра.
9 УСТАНОВКА НАСОСА
9.1 Установка
Насос необходимо закрепить в горизонтальном
положении при помощи специальных опорных ножек
с резьбой M16x1,5; затяните винты моментом затяжки
210 Нм.
Основание должно быть идеально ровным и достаточно
жестким во избежание прогибов и перекосов
соединительной оси насоса/трансмиссии, которые могут
возникнуть из-за передачи момента во время работы.
Крепление узла к полу не должно быть жестким: между
ним и полом необходимо подложить антивибрационные
элементы.
Относительно нестандартных случаев применения
обращайтесь в технический отдел или службу
технической поддержки.
Для упрощения установки на насосе предусмотрена
подъемная скоба, см. рисунок ниже.
Вместо служебной пробки, служащей
для закрытия маслоналивного отверстия
(красного цвета) и расположенной на
задней крышке картера, установите
маслоизмерительный щуп, проверив им
количество масла.
Масломерный щуп должен быть всегда доступен
даже при установленном узле.
Заземление: необходимо прикрепить
заземляющий кабель к насосу с помощью
винта M6 INOX из нержавеющей стали и
зубчатой шайбы из нержавеющей стали INOX,
обозначенных этикеткой ЖЕЛТОГО цвета. См.
руководство "ВЗРЫВОЗАЩИТА ATEX".
Вал насоса (ВОМ) не должен быть жестко
соединен с узлом двигателя.
Рекомендуется использовать следующие виды
трансмиссии:
- гидравлическую с фланцем; для правильного
применения проконсультируйтесь с
техническим отделом или службой
технической поддержки.
- клиноременную
- с карданной передачей (соблюдайте
максимальные значения рабочих углов,
рекомендуемые изготовителями)
- с упругой муфтой
В любом случае монтаж трансмиссии должен
Рис. 4
соответствовать всем техническим правилам
во избежание ошибок и сбоев в работе
соединительных деталей, а также чрезмерного
износа, повышения температуры и/или опасных
поломок, создающих угрозу воспламенения и
взрыва. См. руководство "ВЗРЫВОЗАЩИТА ATEX".
9.2 Направление вращения
Направление вращения указано стрелкой, расположенной
на картере рядом с приводным валом.
Если стоять лицом к торцу насоса, то направление
вращения должно быть, как на Рис. 5.
ЛЕВАЯ СТОРОНА
по часовой стрелке
110
ПРАВАЯ СТОРОНА
против часовой стрелки
Рис. 5