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Portugues(Tradução das instruções originais)
O motor não pára
quando o interruptor
A ligação eléctrica está solta/desligada
é desligado
O motor arranca,
O motor precisa de aproximadamente
mas não acelera.
três minutos para aquecer.
O motor arranca,
mas só funciona a
Carburador necessita de ajustes.
alta velocidade a
meia potência.
Verifique a mistura de óleo-combustível.
O motor não alcança
a velocidade total
O filtro de ar está sujo.
e emite fumo
excessivo.
O ecrã do bloqueador de ignição está
sujo.
O motor arranca,
funciona, e acelera
Parafuso de velocidade vazia no
mas não fica em
carburador necessita de ajustes.
ralenti.
1. Linha presa a si própria.
2. Não há linha suficiente na bobina.
3. Linha demasiado curta.
Linha não avança.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor demasiado
Erva enredada no
1. Cortar a relva alta ao nível do solo.
revestimento do eixo
2. Opere o aparador a aceleração
e cabeça do fio.
Botão de bobina
Roscas dos parafusos sujas ou
difícil de girar.
danificadas.
1. Opere o aparador a aceleração
Óleo pinga do
silenciador.
2. Verifique a mistura de combustível/
3. Filtro de ar sujo.
NOTA: Se a sua unidade apresentar problemas específicos de desempenho para os quais a secção de Resolução
de Problemas recomendar o ajuste de parafuso no sentido dos ponteiros do relógio no carburador e não tiverem sido
feitos ajustes desde a compra original, a unidade deve ser levada a um centro de serviço autorizado para ser reparada.
baixa.
parcial.
parcial.
óleo.
Coloque a alavanca de arranque na posição
CHOKE
"
"
imediatamente ao utilizar o produto. Verifique
a ligação eléctrica na parte inferior do aparador
e
certifique-se
conectado.
Deixe o motor aquecer completamente. Se
o motor não acelerar ao fim de três minutos,
contacte um agente de reparações.
Contacte o agente de assistência caso o
problema persista.
Use combustível novo e a mistura correcta de
óleo para dois tempos.
Limpe o filtro de ar. Consulte a secção Limpeza
do filtro de ar mencionado anteriormente.
Contacte um agente de assistência.
Gire o parafuso da velocidade em ralenti no
sentido dos ponteiros do relógio para aumentar
a velocidade em ralenti.(Fig.14) Assegure-se
que após o ajuste a cabeça de corte não roda
em vazio. Contacte o agente de assistência se
o problema persistir.
1. Lubrifique com pulverizador de silicone.
2. Instale mais linha. Consulte "Substituição de
Linha" neste manual.
3. Puxe
as
alternadamente para baixo e libertando a
cabeça de embate.
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a.
Consulte "Substituição de Linha" neste
manual.
5. Avanço da linha a toda a potência.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
Limpe as roscas e lubrifique com lubrificante -
se não houver melhorias substitua o botão.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo
correcta para dois tempos.
3. Limpe de acordo com as instruções na
secção de Manutenção.
65
para parar o motor. Pare
que
está
correctamente
linhas
enquanto
prime
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