Invacare Matrx PB Elite Manuel D'utilisation page 128

2 Veiligheid
 Controleer ALLE onderdelen op transportschade. Gebruik het product NIET als er
transportschade wordt vastgesteld. Neem contact op met de vervoerder/dealer voor meer
informatie.
2.1 Het vervoeren van de cliënt, zittend in een rolstoel die is uitgerust met een
Matrx-rugleuning, in een gemotoriseerd voertuig
De volgende richtlijnen moeten beschikbaar gesteld worden aan alle partijen die verantwoordelijk zijn
voor het vervoeren van de cliënt, zoals scholen en taxibedrijven.
Waar mogelijk moet de cliënt vanuit de rolstoel overgeplaatst worden naar een zitplaats in het voertuig
en dient er gebruik te worden gemaakt van een veiligheidsgordel over de schoot en over de schouder of
van een gepaste kinderveiligheidsgordel.
De Matrx-rugleuning is functioneel getest en voldoet aan de eisen van ISO 16840-4 en Sectie 20,
ANSI/RESNA WC/Volume 4 "Wheelchair Seating Systems for Use in Motor Vehicles". Voor de
voorwaarts gerichte, frontale impacttest werden een "Surrogate Wheelchair Base" (SWCB) en een
"Hybrid III Midsize-Adult Male Anthropomorphic Test Device" gebruikt. De SWCB werd vastgezet met
behulp van een vierpunts rolstoelkabelbinder van het gesptype en de passagier werd vastgezet met behulp
van een met het voertuig verankerd schoot- en schoudergordelsysteem voor passagiers.
Matrx-rugleuningen mogen alleen gebruikt worden in combinatie met roelstoelen die voldoen aan de
functie-eisen van ANSI WC19 of ISO 7176-19.
Controleer voordat u het voertuig instapt de volgende zaken:
Matrx-rugleuning – moet zorgvoldig in de rolstoel worden bevestigd volgens de aanwijzingen in de
gebruikershandleiding.
Lichaamsbanden en harnassen – moeten tijdens het vervoer op hun plaats bevestigd blijven; deze zijn
slechts ontworpen ter ondersteuning van de lichaamshouding en bieden geen veiligheid tijdens het
vervoer.
Hoofdsteun – moet tijdens het vervoer stevig zijn bevestigd en op de juiste manier zijn ingesteld, dichtbij
het achterhoofd van de cliënt, om het risico op letsel door een whiplash te beperken.
Het "Wheelchair Tie-down en Occupant Restraint System" (WTORS)
Rolstoelkabelbinder (Wheelchair Tie-down) – De rolstoel moet stevig in het voertuig zijn vastgebonden,
met de voorkant naar voren gericht en volgens de instructies van de fabrikant voor de rolstoel en de
kabelbinder.
Passagiersgordel (Occupant Restraint) – Ook moet er een gepaste passagiersgordel bevestigd worden
volgens de instructies van de fabrikant. Een schoot- en schoudergordel zijn minimaal vereist (het gebruik
van alleen schootgordels is niet geschikt). Het gebruik van gordels die over de schouder heen lopen en
aan de bodem van het voertuig verankerd worden, moet zo veel mogelijk vermeden worden omdat deze
tijdens een aanrijding een zware neerwaartse druk op de cliënt kunnen uitoefenen; bij voorkeur wordt
het type gordel gebruikt dat boven en achter de schouder langs loopt, zoals bij een passagiersgordel in
een auto. Het deel van de gordel dat over de schoot heen loopt moet comfortabel aansluiten op het
bekken van de cliënt en mag niet omhoog schuiven richting de onderbuik. Het deel van de gordel bij het
bovenlichaam moet contact maken met de borst van de cliënt en moet aansluiten op de schouder(s)
zonder daarbij in de nek te snijden of van de de schouder af te glijden.
 Indien de rolstoel met Matrx-rugleuning zonder passagier vervoerd moeten worden, dan moet de
rolstoel volgens de instructies van de fabrikant en met behulp van geschikte materialen worden
vastgebonden. Indien het materiaal voor het vervoer uit elkaar gehaald moet worden, zorg dan
dat alle onderdelen veilig in het voertuig zijn bevestigd.
2.2 Gebruiksdoel
De rugleuning van de Invacare Matrx Elite is zodanig ontworpen dat een nauwkeurige oriëntatie in de
rolstoel wordt vekregen voor een optimale ondersteuning van de lichaamshouding.
Invacare® Matrx® PB Elite
128
Onderdeelnr. 1176089