Table des Matières
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Remarque : Chacune des trois phases peut avoir une valeur de résistance ohmique
différente.
IMPORTANT
Si le problème n'a pas été trouvé parmi toutes les vérifications ci-dessus, qu'il n'y a pas d'obstruction de
l'organe de détente et que le système ne fonctionne pas encore correctement, remplacez le compresseur.
13.1.10 VERSION 3-PHASE AVEC PROTECTEUR INTERNE +
EXTERNE DE SURCHARGE
Valide pour les compresseurs NT
SM27 3-Phases avec protecteur interne + protecteur externe de surcharge
Vérifiez avec le voltmètre la présence de la tension correcte des trois phases, sur les 2 broches de la borne
hermétique et de la borne 1 du dispositif de protection contre les surcharges. Si la tension est insuffisante,
vérifiez la présence d'une rupture sur les contacts, les câbles et les connexions.
Débranchez les autres composants électriques, le cas échéant (ventilateur du moteur, moteur, etc.), coupez
l'alimentation du circuit au niveau de la ligne d'alimentation et effectuez les opérations et vérifications suivantes :
1. S'il existe un dispositif externe de protection contre les surcharges, vérifiez la continuité
entre les points "1" et "3". S'il n'y a pas de continuité, le protecteur peut être défectueux
ou peut déclencher, alors répétez la vérification au bout de 10 minutes.
2. Vérifiez la continuité de l'enroulement du moteur électrique triphasé, parmi les
broches du terminal hermétique (3 mesures effectuées entre 2 broches à la fois).
Le manque de continuité indique une interruption dans l'enroulement du moteur
électrique ou un protecteur de surcharge interne ouvert. Répétez le test environ
après une heure pour vous assurer que le limiteur de surcharge avait suffisamment
de temps pour se réinitialiser.
3. Vérifier avec un instrument approprié la résistance ohmique des trois phases des
enroulements du stator, à travers les trois broches du terminal hermétique du
compresseur.
4. Check with a suitable instrument the ohmic resistance of the three phases of the
stator windings, through the three pins of the hermetic terminal on the compressor.
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Les valeurs de résistance indiquées dans la fiche technique Embraco doivent correspondre à la tolérance de
± 10% à la température ambiante de 25 ° C.
Remarque : Chacune des trois phases peut avoir une valeur de résistance ohmique
différente.
IMPORTANT
Si le problème n'a pas été trouvé parmi toutes les vérifications ci-dessus, qu'il n'y a pas d'obstruction de
l'organe de détente et que le système ne fonctionne pas encore correctement, remplacez le compresseur.
13.2 PROCÉDURE DE CONTRÔLE
13.2.1 CONTRÔLE DES ENROULEMENTS DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
(STATOR)
1. Vérifiez la continuité entre les broches "C" et "S" du terminal hermétique. S'il n'y
a pas de continuité, il y a une interruption dans l'enroulement de démarrage du
moteur électrique.
2. Vérifiez la continuité entre les broches "C" et "R" du terminal hermétique. S'il n'y a
pas de continuité, il y a une interruption dans l'enroulement du moteur électrique.
3. Vérifiez la continuité entre la broche "C" du terminal hermétique et la plaque de
masse du compresseur. S'il y a continuité, les enroulements du moteur électrique
sont mis à la terre.
13.2.2 CONTRÔLE DE LA RÉSISTANCE OHMIQUE DES
ENROULEMENTS DE STATOR
1. Vérifiez avec un instrument approprié la résistance ohmique du démarrage et
faites passer les enroulements du stator à travers les trois broches du terminal
hermétique du compresseur.
Les valeurs de résistance d'enroulement de départ (mesurées sur les broches «C-S») et de résistance
d'enroulement (mesurées sur les broches «C-R») indiquées dans la fiche technique Embraco doivent
respecter la tolérance de ± 10% à la température ambiante de 25 ° C.
13.2.3 CONTRÔLE DES CONDENSATEURS DE DÉMARRAGE ET
DE FONCTIONNEMENT
1. Vérifiez le fonctionnement et démarrez le condensateur sur les deux bornes à
l'aide d'un capacimètre.
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