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11.6.6 DÉGIVRAGE À GAZ CHAUD
Les systèmes de dégivrage à gaz chaud (HGD) effectuent un dégivrage plus rapide et efficace que les
systèmes de dégivrage électriques, avec une économie d'énergie remarquable. Cependant, il présente des
conditions de stress pour le compresseur
*) Effect of short on-cycle:
Les systèmes doivent être conçus de manière à éviter le retour du liquide dans le
compresseur et les conditions de fonctionnement anormales, garantissant ainsi le
fonctionnement en mode HGD avec une pression d'aspiration maximale équivalente
à une température de saturation de 7 ° C et une pression de refoulement maximale
équivalente à la température saturée de 35 ° C. Ces limites s'appliquent à tous les
IMPORTANT
types de réfrigérants prescrits pour les différents modèles Embraco.
L'armoire doit être vérifiée dans les conditions de fonctionnement attendues plus sévères, à la tension
d'alimentation admise minimale, pour vérifier le respect de la pression d'aspiration et de refoulement
ci-dessus. Si ces limites sont dépassées, des inconvénients tels que la Note 11.6.2.1 peuvent survenir.
En cas de besoin, contactez le support technique Embraco.
12. PROCEDURES DE CONTROLE DU COMPRESSEUR
Les techniciens qui entretiennent ou ouvrent le circuit d'un système de réfrigération doivent être correctement
formés, expérimentés et certifiés par un organisme de certification reconnu conformément aux législations
applicables. Ces techniciens ne doivent opérer que dans le respect des instructions de fabrication du matériel
fini et de toutes les réglementations et normes en vigueur.
Avant de commencer à vérifier le compresseur :
Pour le raccordement du compresseur à la ligne d'alimentation électrique et pour
les opérations de maintenance / réparation, reportez-vous également à l'Annexe 1-
Recommandations - Consignes de sécurité relatives aux instructions du compresseur.
WARNING
Déconnectez l'alimentation électrique (vérifiez que les contacteurs sont ouverts)
avant de retirer le cache-bornes du compresseur.
WARNING
Ne remplacez pas un fusible grillé (ou n'allumez pas un relais de coupure ouvert)
sans d'abord rechercher un court-circuit. L'intervention de ces dispositifs montre
qu'un court-circuit est présent ou survenu.
WARNING
N'essayez JAMAIS de réactiver un disjoncteur ou un disjoncteur différentiel
(différentiel), conformément aux exigences techniques du pays, après son
déclenchement; c'est la preuve qu'un court-circuit à la terre est présent ou survenu.
WARNING
Il est d'abord nécessaire d'évaluer et d'éliminer les causes du court-circuit à la terre.
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NE JAMAIS mettre en marche des compresseurs présentant un court-circuit
électrique ou une fuite de courant vers la terre (court-circuit vers la terre); cela
pourrait endommager l'isolation des bornes du compresseur et causer des fuites de
réfrigérant, des étincelles au feu et des incendies. Si les compresseurs présentent
un court-circuit ou une fuite à la terre, remplacez-le en évitant de le raccorder à la
ligne d'alimentation électrique. Pour détecter un court-circuit à la terre, utilisez un
WARNING
mégohmmètre ou un testeur de masse à fort potentiel (suivez les instructions du
fabricant pour une utilisation en toute sécurité) avec un ohmmètre normal, il est
impossible dans certaines conditions de détecter un court-circuit à la terre.
Avant d'alimenter le compresseur, assurez-vous que le compresseur est
correctement raccordé à la terre et que le couvercle du bornier du compresseur est
WARNING
fermement fixé. Les mesures électriques éventuelles pendant le fonctionnement
du compresseur doivent être effectuées en d'autres points du circuit électrique (voir
la Remarque 10.10.1).
Ne pas alimenter un compresseur dont le moteur est en panne (court-circuit sur le
câblage, court-circuit à la terre). Cela peut générer un choc assez important pouvant
WARNING
entraîner la mort. Le courant électrique élevé dû au court-circuit peut provoquer
une surchauffe soudaine des broches du compresseur et une fissure de l'isolation
en verre, pouvant provoquer un incendie (voir le Chapitre 6.1.1).
12.1 DÉPANNAGE ET TABLEAU DE RÉPARATION
Les défaillances opérationnelles des compresseurs pouvant survenir dans le système de réfrigération
peuvent être, dans la plupart des cas, identifiées et éliminées en consultant le Table 12.1.
Ce tableau de dépannage n'est pas exhaustif et n'a pas l'intention de remplacer les instructions fournies par
le fabricant du système de réfrigération.
Les défaillances répertoriées dans le Table 12.1 sont parmi les plus courantes rencontrées dans les
applications établies. Pour tout autre défaut possible ne figurant pas dans la liste ou pour des problèmes
d'exécution lors de la phase de conception des applications, contactez le support technique d'Embraco.
Il est recommandé (avant de vérifier les conditions de fonctionnement de l'armoire, d'analyser les écarts par
rapport aux conditions normales et de définir les causes des problèmes de routage), de partir d'une liste de
contrôle telle que :
• Contrôle visuel des tableaux électriques, du câblage, des fusibles, etc.
• Vérifiez que les composants électriques du compresseur sont ceux spécifiés par
Embraco.
• Vérifiez leur montage par rapport au schéma électrique correspondant comme
indiqué au Chapitre 6.1 ou au compresseur.
• Vérifiez le réglage et le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité et
de protection.
• Vérifiez la pression et les autres interrupteurs, le cas échéant.
• Vérifiez que toutes les vannes (éventuellement installées) sont dans la bonne
position pour les conditions de fonctionnement.
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