Table des Matières
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Déconnectez les autres composants électriques, le cas échéant (ventilateur du moteur, moteur, etc.),
déconnectez la tension du circuit au niveau de la ligne d'alimentation et effectuez les opérations et
vérifications suivantes :
1. Vérifier la continuité sur la borne "3" du protecteur de surcharge. Si la continuité est
insuffisante, le thermostat doit être remplacé en raison de contacts ouverts.
2. Retirez le dispositif de démarrage PTC du boitier électrique.
3. S'il y a un condensateur de fonctionnement (version RSCR), le déconnecter.
4. Retirez le protecteur du dispositif de démarrage PTC et vérifiez entre les points 1
et 3. S'il n'y a pas de continuité, assurez-vous que le protecteur n'a pas de contacts
ouverts en raison de son déclenchement. Dans ce cas, répétez la vérification après
10 minutes. Sinon, le protecteur est défectueux en raison de contacts ouverts.
5. Vérifiez le moteur électrique conformément à la procédure décrite au Chapitre 13.2.1
6. Contrôlez la résistance ohmique de la marche du stator et démarrez les enroulements
conformément à la procédure décrite au Chapitre 13.2.2.
7. Sur le dispositif de démarrage PTC, vérifiez entre les deux bornes N et 2 la résistance
ohmique de la PTC qui doit être de 8 ÷ 16 ohm pour les modèles 230V et de 2 4
ohm pour le modèle 115V, à une température ambiante de 25 ° C.
Les valeurs de résistance ohmique mesurées avec un testeur normal peuvent être
inférieures aux valeurs indiquées allant jusqu'à 25% 30%..
CAUTION
8. S'il existe un condensateur de fonctionnement (version RSCR), vérifiez-le
conformément à la procédure décrite au Chapitre 13.2.3.
Si le problème n'a pas été observé sur la base des vérifications ci-dessus, il n'y a pas d'obstruction des
capillaires et le système ne fonctionne pas encore correctement, remplacez le compresseur.
13.1.2 VERSION RSCR AVEC DISPOSITIF DE DÉMARRAGE TSD
Valide pour les compresseurs EM
SM02 RSCR Dispositif de démarrage TSD
Vérifiez avec le voltmètre la présence de la tension correcte sur la borne «1» sur OLP et sur la borne «N» sur le
dispositif de démarrage TSD. Si la tension est insuffisante, le thermostat est défectueux en raison de contacts
ouverts, de connexions ou d'une interruption des câbles.
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Déconnectez les autres composants électriques, le cas échéant (ventilateur du moteur, moteur, etc.),
déconnectez la tension du circuit au niveau de la ligne d'alimentation et effectuez les opérations et
vérifications suivantes :
1. Vérifier la continuité sur la borne "3" du protecteur de surcharge. Si la continuité est
insuffisante, le thermostat doit être remplacé en raison de contacts ouverts.
2. Vérifiez le moteur électrique conformément à la procédure décrite au Chapitre 13.2.1.
3. Contrôlez la résistance ohmique de la marche du stator et démarrez les enroulements
conformément à la procédure décrite au Chapitre 13.2.2.
4. Retirer le protecteur du dispositif de démarrage TSD et vérifier entre les points "1"
et "3". S'il n'y a pas de continuité, assurez-vous que le protecteur n'a pas de contact
ouvert en raison de son déclenchement. Dans ce cas, répétez la vérification après
10 minutes. Sinon, le protecteur est défectueux en raison de contacts ouverts.
5. Vérifiez le condensateur de fonctionnement conformément à la procédure décrite
au Chapitre 13.2.3.
6. Connectez le voltmètre aux bornes "L" et "N". Essayez de démarrer le compresseur.
La tension aux bornes «2-N» devrait chuter de près de 0 V pendant une période de
300 à 600 ms. S'il n'y a pas de chute de tension, il y a probablement une défaillance
de l'électronique TSD. Il est possible d'observer une chute de tension avec un
v-mètre numérique ou éventuellement un v-mètre galvanique de bonne résolution.
TSD est un dispositif de démarrage de synchronisation qui connecte l'enroulement
de démarrage pendant 300 à 600 ms. Pendant ce temps, la tension aux bornes
«2-N» chute près de 0V. Cela se produit immédiatement après la fermeture des
contacts du thermostat.
Si le problème n'a pas été observé sur la base des vérifications ci-dessus, il n'y a pas d'obstruction des
capillaires et le système ne fonctionne pas encore correctement, remplacez le compresseur.
La vérification n°6 nécessite un électricien qualifié ayant une formation adéquate
pour éviter tout risque de choc électrique..
CAUTION
13.1.3 VERSION RSIR AVEC BORNIER ET RELAI DE DÉMARRAGE
Valide pour les compresseurs EM/NE
SM03 RSIR Bornier et dispositif de démarrage
Vérifiez avec le voltmètre la présence de la tension correcte sur les bornes «1» et «N» du bornier. Si la
tension est insuffisante, le thermostat est défectueux en raison de contacts ouverts, de connexions ou d'une
interruption des câbles.
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