Table des Matières
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La présence d'éléments conducteurs solides ou solubles peut endommager les
enroulements du compresseur. Dans le pire des cas, l'isolation des composants
électriques peut être endommagé conduisant à une fuite de réfrigérant.
WARNING
Un soin particulier doit être apporté à l'élimination de tout résidu de nettoyage après le processus de nettoyage
du condenseur ou de l'évaporateur. Toute solution contenant du sodium, du potassium ou un produit similaire
peut endommager gravement le compresseur (création d'un chemin conducteur sur l'isolation du verre à
extrémité hermétique).
10.3.2 PRINCIPES DE BASE DE LA TUYAUTERIE
L'ensemble du système de réfrigération doit garantir que le compresseur fonctionne dans les limites
admises indiquées au Chapitre 11.6.1.
La conception et la disposition des systèmes de tuyauterie de réfrigérant et de
leurs composants doivent :
• Évitez les chutes de pression excessives (qui réduisent l'efficacité énergétique et
peuvent surchauffer le compresseur).
• Veillez à ce que l'huile revienne dans le compresseur, en évitant les pièges à huile
dans les parties du système dans les conditions de charge minimale.
• Évitez que du fluide frigorigène ou des gouttes d'huile ne pénètrent dans le
compresseur pendant le démarrage et le fonctionnement.
• Minimiser la charge de réfrigérant.
10.3.2a ÉVAPORATEUR ET CONDENSEUR
Leur conception et leur mise en place dépendent des types et des caractéristiques du système.
10.3.2b LIGNES LIQUIDES - VALIDES AUSSI POUR DES SYSTÈMES
À DISTANCE
Longueur maximale 10 m. Pour une longueur plus longue, contactez le support technique Embraco.
La perte de charge doit être faible pour éviter la formation de gaz dans la conduite de liquide et / ou
une pression de liquide insuffisante au niveau du dispositif de détente. À titre de référence, la chute de
pression due au frottement dans la conduite de liquide ne doit pas être supérieure à celle correspondant à
un changement d'environ 0,5 à 1 K de la température de saturation.
Un sous-refroidissement liquide est nécessaire pour obtenir du liquide au niveau du détendeur (avec les HC,
minimisez le sous-refroidissement afin de réduire la charge de réfrigérant). En cas de sous-refroidissement
insuffisant, le réfrigérant bullera dans la conduite de liquide, ce qui réduira l'alimentation de l'évaporateur,
entraînant une baisse des performances et de l'efficacité.
Les pertes de charge de friction causées par des accessoires - tels que les électrovannes, les filtres
déshydrateurs - et les pertes équivalentes aux colonnes montantes doivent être prises en compte afin de
définir le sous-refroidissement approprié de la ligne de liquide. Si la ligne liquide passe dans une atmosphère
chaude (avec transmission de chaleur au tube), une isolation peut être nécessaire.
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10.3.2c LIGNES D'ASPIRATION - VALIDES ÉGALEMENT POUR LES
SYSTÈMES À DISTANCE
Longueur maximale 10 m, avec conduite d'aspiration verticale maximale 3 m. Pour une longueur plus longue,
contactez le support technique Embraco.
Les lignes d'aspiration doivent être conçues pour générer une chute de pression minimale à pleine charge
et garantir le retour de l'huile dans le compresseur dans des conditions de charge minimale.
La chute de pression dans la conduite d'aspiration oblige le compresseur à fonctionner à une pression
inférieure à celle requise par l'évaporateur, ce qui réduit la capacité de refroidissement et l'efficacité,
Comme référence, la conduite d'aspiration est normalement dimensionnée pour avoir une chute de pression
due au frottement, inférieure à l'équivalent d'un changement de 1 K de la température de saturation.
Les chutes de pression excessives du côté haute pression et du côté basse pression
réduisent l'efficacité énergétique du système et forcent le compresseur à fonctionner
IMPORTANT
avec ratio de compression supérieur avec une contrainte mécanique plus élevée.
La conduite d'aspiration horizontale doit avoir une inclinaison d'au moins 3% par rapport au compresseur.
Suction line design criteria must ensure oil returning to the compressors when
the system is working at minimum (normal or abnormal) load. This will generate
higher pressure drop at full/maximum load.
IMPORTANT
Les critères de conception de la conduite d'aspiration doivent garantir le retour de l'huile dans les compresseurs
lorsque le système fonctionne à une charge minimale (normale ou anormale). Cela générera une chute de
pression plus élevée à pleine charge / maximum.
Dans certains systèmes, les conduites d'aspiration doivent être isolées pour assurer un gaz d'aspiration
froid au compresseur. Le gaz froid est nécessaire pour aider à refroidir les enroulements du moteur des
compresseurs à refroidissement statique, ainsi que ceux refroidis par le ventilateur (même s'ils sont
correctement ventilés par le ventilateur).
Dans tous les cas, l'isolation ne doit pas provoquer de retour de liquide dans le compresseur.
Pour la plage de travail admise par le compresseur, voir le Chapitre 11.6.1
IMPORTANT
Dans toutes les conditions de travail, évitez la surchauffe excessive des gaz d'aspiration et le retour du
réfrigérant liquide dans le compresseur.
L'isolation des lignes d'aspiration aidera à prévenir la condensation. Dans tous les cas,
la conduite d'aspiration doit être éloignée du bornier du compresseur (et des autres
appareils électriques) afin d'éviter les courts-circuits électriques, les masses et la
rouille / corrosions causées par des éclaboussures de gouttelettes d'eau condensée.
WARNING
Pour la même raison, les tubes d'évacuation de l'eau de dégivrage ne doivent pas
dépasser du bornier du compresseur afin d'éviter les chutes d'eau de condensation.
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