Sécurité; Informations Générales - Rose File Plus Manuel D'instructions

2. Sécurité
2.1 Informations générales
DANGER
Risque de blessure dû à un équipement de protection non approprié!
Porter un équipement de protection approprié contribue largement à sa propre sécurité.
• Portez toujours un casque quand vous faites du vélo.
• Quand vous roulez sur des sentiers non battus, il faudrait porter des protections appropriées comme des
genouillères, coudières, gants, une protection dorsale et un casque intégral.
• Portez toujours des vêtements réfléchissants que l'on perçoit plus facilement.
DANGER
Risque d'accident dû aux composants montés incorrectement!
Les composants qui ont été mal montés, peuvent se desserrer ou casser en conduite!
• Le montage est à exécuter conformément aux prescriptions de ce mode d'emploi.
• En cas de doutes, consultez le service après-vente ROSE ou un mécatronicien deux-roues diplômé.
DANGER
Risque d'accident dû à la capacité diminuée de freinage suite aux plaquettes de frein non rodées!
Seulement après le rodage soigneux des plaquettes de frein, les freins à disque arrivent à déployer à l'intégralité leur
force de freinage. Rodez les freins dans une rue qui ne fait pas partie des voies publiques.
• Freinez 20 à 30 fois avec le frein avant ou le frein arrière en ralentissant de 30 km/h à 5 km/h et répétez cette
procédure avec le deuxième frein. Freinez aussi fort que possible mais sans que l'une ou l'autre roue bloque.
• Veuillez aussi noter les instructions du fabricant pour votre frein (voir « 8.4 De plus amples informations » à la page
112).
DANGER
Risque d'accident dû à la défaillance imprévue de composants endommagés d'avance!
Une chute ou des manœuvres de pilotage imprévues peuvent conduire aux dommages des composants de votre vélo
sans que vous en preniez note. Les composants endommagés antérieurement peuvent se déformer ou casser en
conduite.
• Vérifiez vos composants régulièrement et révisez-les après une chute ou un accident pour détecter tout dommage ou
dysfonctionnement.
• Il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé réviser régulièrement les composants fortement sollicités et les
remplacer, le cas échéant. Il faut remplacer immédiatement les composants endommagés.
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