Transport, Stockage Et Élimination; Transport Dans La Voiture; Transport Sur Le Porte-Vélo Arrière Ou Le Porte-Vélo De Toit; Rechargement De La Batterie Pendant Et Après Le Stockage - Rose File Plus Manuel D'instructions

7. Transport, stockage et élimination

7.1 Transport dans la voiture

Le mieux et le plus sûr est de transporter votre vélo à l'intérieur de la voiture. Le vélo y est parfaitement protégé de tous
les temps et du vol. Si on démonte les roues, il faut intercaler une sécurisation de transport entre les pattes de fourche et
les pattes de cadre.
7.2 Transport sur le porte-vélo arrière ou le porte-vélo de toit
Il faut emballer les jantes d'une matière souple avant de les sécuriser avec des sangles d'arrimage ou des systèmes de
crémaillère.
Si plusieurs vélos sont transportés sur le porte-vélo arrière ou de toit, il faut prévoir assez de place entre les vélos ou bien
les matelasser comme il le faut.
Il faut démonter les sièges enfants avant le transport.
Veuillez tenir compte du manuel d'instructions du porte-vélo arrière ou du porte-vélo de toit.
7.3 Rechargement de la batterie pendant et après le stockage
Avant d'un certain temps de non-utilisation, rechargez la batterie à env. 60%. Vérifiez la charge après 6 mois. Si le niveau
de la batterie est inférieur à 30%, rechargez-la à environ 60%.
Note: au cas où vous stockiez la batterie vide pendant une plus longue période, elle peut entraîner des dommages et
sa capacité être très réduite, bien que sa décharge automatique soit faible. Il n'est pas conseillé de laisser la batterie
branchée en permanence.
7.4 Stockage du vélo
Le vélo doit être rangé dans un râtelier à vélo approprié, qui dans l'idéal n'accueille que la roue arrière. Si le vélo est garé
plus longtemps, contrôlez régulièrement la pression de gonflage des pneus. Il ne faut pas que les pneus d'un vélo, qui est
stocké plus longtemps, soient dégonflés.
7.5 Envoi du vélo
Avant d'envoyer le vélo, poussez-le dans la boîte pour vélo ROSE.
1. Tournez le guidon vers le bas.
2. Mettez le guidon en parallèle du cadre.
3. Attachez ou emballez bien toutes les pièces desserrées ou mobiles. Il faut emballer additionnellement les composants
coupants ou pointus afin qu'ils ne causent pas de dommages dans la boîte ni la percent.
4. Placez le carton de calage à l'arrière côté transmission.
5. Protégez le tube horizontal avec du matériau approprié (p. ex. matériau d'isolation pour tubes) afin que le guidon ne
puisse pas l'endommager.
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