Sécurité; Sécurité Générale - Rose CPTL Manuel D'instructions

2. Sécurité
2.1 Sécurité générale
DANGER
Risque de blessure dû à l'équipement de protection non approprié !
Porter un équipement de protection approprié contribue largement à votre sécurité personnelle.
• Portez toujours un casque quand vous faites du vélo.
• Portez également des vêtements réfléchissants que l'on perçoit plus facilement.
DANGER
Risque d'accident dû aux composants montés incorrectement !
Les composants mal montés peuvent se desserrer en conduite !
• Le montage est à exécuter conformément aux prescriptions de ce manuel d'instructions.
• En cas de doutes, consultez le service après-vente ROSE Bikes ou un mécatronicien deux-roues diplômé.
DANGER
Risque d'accident dû à l'équipement inapproprié pour la circulation routière !
Le modèle CPTL SPEED n'est pas destiné à l'utilisation dans la circulation routière. Si vous voulez rouler votre
vélo tout de même sur les routes publiques, il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé équiper le vélo des
composants prescrits par le code de la route valable (éclairages, réflecteurs, etc.).
Veuillez vous renseigner d'avance sur les règlements valables dans le pays où vous faites du vélo.
DANGER
Risque d'accident dû à la capacité diminuée de freinage suite aux plaquettes de frein non rodées !
Seulement après le rodage soigneux des plaquettes de frein, les freins à disque arrivent à déployer à l'intégralité leur
force de freinage. Rodez les freins dans une rue qui ne fait pas partie des voies publiques.
• Freinez 20 à 30 fois avec le frein avant ou le frein arrière en ralentissant de 30 km/h à 5 km/h et répétez cette
procédure avec le deuxième frein. Freinez aussi fort que possible mais sans que l'une ou l'autre roue bloque.
DANGER
Risque d'accident dû à la défaillance imprévue de composants usés ou endommagés d'avance !
Les vélos sont soumis à de très fortes sollicitations et à l'usure importante. En plus, une chute ou une manœuvre
imprévue causent des pics de sollicitation imprévisibles. Ces sollicitations peuvent endommager votre vélo sans que
vous en preniez note.
• Il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé réviser régulièrement le vélo et les composants et constater
qu'il n'y a pas de dommages ou de pièces usées. Voir aussi « 7. Entretien et soin » à la page 21. Il faut
remplacer les composants usés ou endommagés.
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