Table des Matières
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2.4
Utilisation conforme
Les champs de pratique des vélos ROSE sont subdivisés en cinq catégories – de sorties sur des routes bitumées aux
secteurs de freeride ou de downhill. Les vélos sont à utiliser uniquement conformément aux dispositions. Sinon,
l'utilisateur se fait responsable des conséquences.
La définition de l'utilisation conforme de votre vélo est communiquée sur l'autocollant affichant le champ de pratique
sur le cadre de votre vélo.
Catégorie 1 : utilisation uniquement sur les routes asphaltées
La catégorie 1 identifie les vélos et ses composants à utiliser sur les routes stabilisées.
Les vélos demeurent à tout moment en contact avec le sol.
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Catégorie 2 : utilisation sur route et chemins carrossables et des niveaux de moins de 15 cm
La catégorie 2 identifie les vélos et ses composants à utiliser sur les terrains mentionnés dans la
catégorie 1 ainsi que sur le gravier et les trails modérés. Il est possible que les vélos perdent le
contact avec le sol. Les niveaux à surmonter doivent être de moins de 15 cm de hauteur.
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Catégorie 3 : utilisation sur le terrain rigoureux et des sauts de moins de 61 cm
La catégorie 3 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les conditions mentionnées
dans les catégories 1 et 2 ainsi que sur les trails accidentés, le terrain rigoureux et non stabilisé qui
demandent une technique supérieure de conduite. Les sauts et niveaux à surmonter doivent être
de moins de 61 cm de hauteur.
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Catégorie 4 : utilisation sur le terrain rigoureux et des sauts de moins de 122 cm
La catégorie 4 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les catégories 1, 2, et 3 ainsi
qu'à de plus grandes vitesses sur les trails rigoureux et raides. Les sauts et niveaux à surmonter
doivent être de moins de 122 cm de hauteur.
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Catégorie 5 : champ de pratique extrême (downhill, freeride, dirt)
La catégorie 5 identifie les vélos et ses composants à utiliser dans les conditions mentionnées
dans les catégories 1, 2, 3, et 4 ainsi qu'à de plus grandes vitesses et lors de sauts extrêmes sur les
trails rigoureux et dans les bike parks.
Les vélos de dirt et de slopestyle ne sont pas conçus pour parcourir les pistes de Downhill avec.
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Si vous envisagez de faire de grands sauts et d'atterrir sur le plan ou des terrains irréguliers, il vous
faut un vélo avec un très grand débattement (vélos Freeride ou Downhill). Les vélos dirt sont
destinés à l'utilisation sur des dirt jumps, des pumptracks et dans des skate parks. Le pilote devrait
dans tous les cas porter des protections comme un casque/casque intégral, des genouillères,
coudières, gants et une protection dorsale.
Si on roule un vélo souvent dans les conditions décrites dans la catégorie 5, il faudrait réviser
fréquemment les composants soumis à l'effort extrême et les remplacer.
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