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3.2.1 Maintenance
Le contrôleur de moteur, le protecteur de fusible et le fusible sont installés sur le support de
montage du contrôle électronique. Lors du montage du contrôleur, appliquez de la graisse silicone
à conduction thermique sur sa partie inférieure.
Maintenance
Le contrôleur ne comporte aucune pièce réparable par l'utilisateur. N'essayez pas d'ouvrir, de
réparer ou de modifier le contrôleur. Vous risqueriez d'endommager le contrôleur et d'annuler la
garantie.
Il est conseillé de garder le contrôleur propre et sec, de vérifier périodiquement et de se
débarrasser des fichiers historiques de diagnostic.
Nettoyage
Le nettoyage périodique du contrôleur extérieur permet d'éviter la corrosion ou d'autres défauts
du contrôleur dus à la saleté, à la poussière et aux produits chimiques, qui font partie de
l'environnement et existent toujours dans le système d'alimentation par batterie.
Soyez prudent lorsque vous utilisez le camion alimenté par la batterie. Y compris, mais sans s'y
limiter
suivants : formation correcte, port de lunettes de protection, pas de vêtements amples ni de bijoux.
Effectuer l'entretien selon la procédure de nettoyage suivante. Ne jamais nettoyer le contrôleur
avec un nettoyeur haute pression.
–
Retirer la batterie pour couper l'alimentation.
–
Connecter une charge (comme la bobine d'un contacteur ou un klaxon) entre B+ et B-
du contrôleur pour décharger la capacité du contrôleur.
–
Nettoyez la saleté ou les produits corrosifs sur les bornes d'alimentation et de signal.
Essuyez le contrôleur avec un chiffon humide et séchez-le avant de connecter la
batterie. Le contrôleur ne peut pas subir l'impact de l'eau sous pression.
–
Assurez-vous que le câblage est correct et fixé.
AVERTISSEMENT
⚫
Interdiction formelle d'introduire de l'eau dans le produit. Il est strictement interdit de
faire fonctionner l'appareil à l'électricité.
Interdire strictement l'inversion de polarité. Interdiction formelle de court-circuiter le
moteur.
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