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Diagnostic des défauts du moteur
Défa
ut
Après la mise sous tension, le
moteur ne tourne pas, mais il n'y a ni
bruit, ni odeur, ni fumée.
Après la mise sous tension, le moteur
ne tourne pas et le fusible brûle.
Après la mise sous tension, le moteur
ne tourne pas et émet un
bourdonnement.
Le moteur démarre difficilement et sa
vitesse est nettement inférieure à la
vitesse nominale avec la charge
nominale.
Cause probable
①Le courant ne passe pas (au moins deux phases sont
coupées)
②Fusibles (au moins deux phases)
③Le relais de surintensité est réglé trop petit
④Défaut de câblage de l'équipement de contrôle
①L'absence d'une phase d'alimentation, ou la
connexion inversée de
bobine de stator monophasée
②Short circuit of stator winding； (court-circuit de
l'enroulement du stator)
③Grounding du bobinage du stator
④Erreur de câblage de l'enroulement du stator
⑤La section des fusibles est trop petite.
①Circuit ouvert du stator, enroulement du rotor (une
phase)
déconnexion) ou une phase de l'alimentation est
coupée.
②Début et fin de l'enroulement de la ligne sortante
erronés
ou l'enroulement interne se connectent de manière
opposée.
③Le contact de retour de l'alimentation se desserre et
la résistance de contact est faible.
est important.
④La charge du moteur est trop importante ou le
rotateur se bloque.
⑤La tension d'alimentation est trop faible.
⑥Le petit moteur est trop serré ou la graisse des
roulements est trop faible.
trop dur.
⑦Bearing seizing-up.
①La tension d'alimentation est trop faible.
②△ Moteur mal connecté à Y
③Soudure ouverte ou fissure du rotor de la cage
④La bobine locale du stator et du rotor est incorrecte ou
opposée
connecté.
⑤Ajouter un trop grand nombre d'enroulements lors de
la réparation du moteur
le bobinage.
⑥Surcharge du moteur.
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