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Le courant est déséquilibré lorsque le
moteur est à vide et que les trois
phases sont très différentes.
Moteur à vide, en charge, l'indicateur
de l'ampèremètre est instable et
l'indicateur de l'ampèremètre est en
baisse.
balançoires.
Moteur sans
charge, le courant
est équilibré, mais la valeur
est grande
Défa
ut
①Lors du rembobinage, nombre d'enroulements
triphasés du stator
n'est pas égal.
②Les deux extrémités du bobinage sont mal
connectées
③Déséquilibre de la tension d'alimentation.
④Il y a un court-circuit entre les spires ou une bobine
opposée
connecté dans l'enroulement.
①Guide bar du rotor à cage soudure ouverte ou fissure
②Défaut du rotor enroulé (circuit ouvert d'une phase)
ou mauvais
le contact entre le balai et l'anneau collecteur et le
dispositif de court-circuit.
①Réduire trop le nombre d'enroulements du stator
lorsque
réparer le bobinage du moteur.
②La tension d'alimentation est trop élevée.
Cause probable
③Y moteur connecté mal connecté à Δ
④Lors de l'assemblage du moteur, le rotor se connecte
en opposition,
désaligner le noyau du stator, la longueur effective
diminue.
⑤Air gap over large or unevenge.
⑥Lorsque vous retirez le vieux bobinage pour le
réviser, utilisez des
qui brûlent le noyau de fer.
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