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1.2 Assembler et utiliser l'avis
–
Lors de l'assemblage, frotter le joint d'huile sur le produit. Éviter d'endommager le produit, ne
pas le démonter à volonté.
–
Éviter que chaque surface de raccord et chaque engrenage exposé n'aient un impact, ce qui
influencerait l'installation.
–
La température normale de l'huile de travail est ≤70℃.
–
La roue d'entraînement est un dispositif d'entraînement sans entretien. Si de la graisse est
nécessaire, démontez l'unité d'entraînement et ajoutez-la par le haut.
–
La quantité de graisse ajoutée (SHELL ALVANIA R3) est de 2/5-2/3 de l'espace de la chambre
intérieure.
1.3 Défauts et dépannage
Défa
ut
Anormal
d'engrenage
vitesse
en cours de route
Bruit anormal lors de la rotation
Frein inefficace ou invalide
Vibrations des gros véhicules
Cause probable
Jeu d'engrenages
surdimensionné
de
Manque de graisse
Usure excessive des engrenages
Dommages aux roulements
rotatifs
Palier à roulement insuffisant
graisse
Inching
interrupteur
desserrerou
dommages
Espace de freinage
surdimensionné
Usure excessive du disque de
frein
Desserrage du frein
Dommages au circuit
Détérioration de l'assemblage de
l'amortisseur
70
Action corrective
Ajuster
Réapprovisionner
Remplacer
Remplacer
Ajouter de la
graisse
Fixer ou remplacer
Ajuster
Remplacer
Fixer
Réparation
Remplacer
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