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HANGCHA CDD10-AMC1-L Manuel D'utilisation Et D'entretien page 82

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Défa
ut
Bruit anormal lorsque le moteur tourne
Vibrations importantes du moteur en
cours de fonctionnement
Surchauffe du palier.
Surchauffe du moteur ou fumée
Cause probable
①Papier d'isolation du rotor et du stator ou de la cale à
fente
frotte.
②Il y a des corps étrangers comme du sable dans
l'huile ou une usure des roulements.
③Le stator et le noyau du rotor se détachent.
④Bearing manque d'huile.
⑤La garniture du conduit d'air ou le ventilateur frotte le
boîtier du ventilateur.
⑥Frottement du stator et du noyau du rotor.
⑦La tension d'alimentation est trop élevée ou
déséquilibrée.
⑧Enroulement incorrect du stator ou court-circuit.
①Trop grand jeu du palier d'usure
②Une lame d'air inégale
③Déséquilibre du moteur
④Revolving shaft bend.
⑤Le noyau de fer se déforme ou se détache.
⑥Le logement ou la capacité de base sont insuffisants.
⑦La vis du pied du moteur est desserrée
⑧Circuit ouvert du rotor à cage soudure ouverte, circuit
ouvert
du rotor bobiné, ou défaut de bobinage du stator.
①Surplus ou peu de graisse
②Mauvaise quantité d'huile et impureté.
③Mécanisme entre le roulement et le tourillon ou
l'extrémité
capuchon (trop lâche ou trop serré)
④Eccentricité de l'alésage du roulement, frottement
avec l'axe.
⑤L'embout du moteur ou le chapeau de palier n'est pas
monté correctement
⑥Couplage entre le moteur et la charge non ajusté
⑦Trop grand ou trop petit jeu de roulement
⑧Flexion de l'axe du moteur.
①Too high power voltage, greatly increase the core
chauffage.
②Trop faible tension d'alimentation, le moteur entraîne
la charge nominale,
sur un courant important chauffe le bobinage.
③Lors de la dépose du bobinage pour une révision,
utiliser des
qui brûlent le noyau de fer.
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