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HANGCHA CDD10-AMC1-L Manuel D'utilisation Et D'entretien page 107

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24
Coupure en cas de surtension
Freinage régénératif
freinage
25
Défaut d'alimentation +5V
Non défaut (sauf si la
VCL règle le défaut encouru)
26
Sortie numérique 6 Défaillance
Le pilote de la sortie numérique
6 n'est pas actif.
27
Sortie numérique 7 Surintensité
Le pilote de la sortie numérique
7 n'est pas actif
Affichage du
Code
programmateur
Affichage des
défauts
28
Temp. du moteur Réduction de
la température à chaud
Réduction du couple
d'entraînement.
1. Pendant
régénératif, le courant de freinage
de
réduit le couple.
régénératif
augmentation de la tension de la
batterie.
2. Erreur
paramètre de la batterie.
3. Impédance de la batterie trop
importante.
4. Lors
régénération,
déconnecte.
1. L'impédance de la charge
externe est trop faible.
1. L'impédance de la charge
externe est trop faible.
1. L'impédance de la charge
externe est trop faible.
Cause probable de la
défaillance
1. La température du moteur
atteint ou dépasse la limite des
paramètres, ce qui entraîne une
réduction de la sortie de
courant.
2. Paramètres de température du
moteur incorrects.
3.
Si le moteur n'est pas équipé
d'une sonde de température, les
paramètres
"Temp compensation" et " Temp
cutback" doivent être réglés.
"OFF".
le
freinage
entraîne
une
de
configuration
du
du
freinage
par
la
batterie
se
de
programmation
99
Raison:Lorsque le MOSFEET
ne fonctionne pas,
condensateur tension
dépasse la limite de tension
maximale.
Dépannage :
tension du condensateur.
Raison: Alimentation 5V en
dehors de l a plage 5V±10%.
Dépannage : Ramener la
tension dans la plage.
Raison: Le courant de la sortie
numérique 6 dépasse 15mA.
Dépannage:Adapter la charge,
régler l'intensité du courant.
"set_digout()" par VCL, et
redémarrer.
Motif:Le courant de la sortie
numérique 7 dépasse 15mA.
Dépannage:Adjustage de la
charge, réglage
Raison profonde
de la
défaillance/troubleshooti
ng
"set_digout()" par VCL, et
redémarrer.
Raison:La valeur de la tension
d'entrée de
Le capteur de température du
moteur est à 0 ou supérieur à
10V.
Dépannage : Retour
la température du moteur doit se
situer dans les limites autorisées.
Réduire
le

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