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1.5.5 Défauts courants et dépannage
Défa
ut
Le frein ne
fonctionne
pas
Temps de freinage
long
Glissement
Haute température
Bruit important
Cause probable
L'alimentation est obstruée
Tension d'excitation trop faible
Entrefer inadéquat
Rupture de la bobine du stator
Huile et saleté mélangées
Interrupteur installé sur le circuit CA
Entrefer inadéquat
Huile et saleté mélangées
Fonctionnement instable lors d'une
utilisation antérieure
Huile et saleté mélangées
Grande charge
Variation importante de la charge
Tension d'excitation trop élevée
L'embrayage ou le moteur interfère
avec le frein
Température élevée de
l'environnement
Fréquence de fonctionnement élevée Ajuster à la bonne fréquence
Surcharge
Besoins en matière de produits, de
services et d'environnement
silence
Impuretés mélangées.
Mauvaise fixation
Grande inertie de rotation ou
dynamique
valeur de déséquilibre
Connecter
Vérifier la tension et l'ajuster.
Ajuster l'entrefer
Remplacer le stator
Nettoyer la saleté de l'huile
Installer l'interrupteur sur le circuit
CC après redressement
Ajuster l'entrefer
Nettoyer la saleté de l'huile
Un rodage pour un certain temps
Nettoyer la saleté de l'huile
Réduire la charge ou remplacer les
spécifications importantes
Ajuster le pic de charge ou
l'étendue de la spécification
Vérifier la tension et l'ajuster.
Vérifier le circuit de contrôle,
éliminer les interférences
Régler la ventilation
Réduire la charge
Conception du silence
Éliminer l'impureté
Remplacer la surface de montage
ou l'arbre
Réduire
valeur du déséquilibre dynamique.
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Action corrective
l'inertie
l'inertie
ou
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