Le moteur de votre machine Groundsmaster 7210 est un Yanmar modèle 3TNV88C conforme aux
règlements d'émissions EPA Tier 4F. Le moteur est équipé d'un système d'échappement comportant un
catalyseur à oxydation diesel (DOC) et un filtre à particules (FAP).
Ces composants d'échappement nécessitent un entretien ou un remplacement de composants à
intervalles réguliers, voir le Manuel de l'utilisateur.
Aux intervalles recommandés, un reconditionnement du FAP est nécessaire et exige le démontage du
système d'échappement, la dépose du FAP et le reconditionnement du FAP à assurer par une société
disposant du matériel nécessaire. Après le reconditionnement du FAP, il peut être reposé dans le
système d'échappement. Contactez votre distributeur Toro pour en savoir plus sur le reconditionnement
du FAP.
Le catalyseur à oxydation diesel (DOC) a une durée de vie nominale et exige un remplacement aux
intervalles recommandés. Le remplacement du catalyseur DOC nécessite le démontage du système
d'échappement, la dépose du catalyseur existant et la pose du catalyseur neuf.
Vous trouvez plus d'informations sur le fonctionnement et la maintenance du filtre à particules (FAP)
dans le Manuel d'entretien Yanmar et le Manuel de dépannage Yanmar.
Dépose du système d'échappement
PRUDENCE
Un moteur et un échappement chauds peuvent causer des brûlures.
Laissez refroidir le moteur et le système d'échappement avant de travailler dessus ou à
proximité.
1. Stationnez la machine sur une surface de niveau, abaissez le plateau de coupe, arrêtez le moteur,
serrez le frein de stationnement et retirez la clé du contacteur à clé.
2. Déverrouillez le capot et levez-le.
3. Déposez le tuyau d'échappement
comme indiqué dans
Remarque: Le FAP et le catalyseur du
système d'échappement peuvent être
déposés sans déposer l'ensemble de
l'échappement du moteur. Consultez
le Manuel d'entretien Yanmar pour les
procédures complètes de démontage et
montage.
4. Débranchez tous les connecteurs
électriques du FAP.
5. Déposez les 2 écrous (repère 44 dans
Figure
11) qui fixe le FAP au tirant de
FAP.
6. Déposez les 4 écrous (repère 45 dans
Figure
11) qui fixe le FAP au collecteur
d'échappement.
7. Déposez les 2 vis (repère 43 dans
11) qui fixe le renfort de FAP au tirant
de FAP.
8. Déposez le FAP du moteur.
9. Déposez et jetez le joint (repère 1 dans
Figure
11).
Groundsmaster 7210
Figure
12.
Figure
g034295
1. Écrou à embase (2 u)
2. Vis (2 u)
3. Support d'échappement
Page 3–9
Figure 12
4. Collier d'échappement (2 u)
5. Tuyau d'échappement
6. Filtre à particules diesel
(FAP)
Moteur diesel