Quand un levier de traction est poussé vers l'arrière, la tige reliée au levier positionne le plateau oscillant
de la pompe à piston de transmission pour fournir un débit hydraulique depuis la transmission (orifice B
pour le côté droit ou D pour le côté gauche). Ce liquide circule jusqu'au moteur de roue et actionne ce
moteur en sens inverse. Le débit de liquide sortant du moteur de roue revient à la transmission (orifice A
ou C), et il est pompé en continu tant que le levier de traction est tiré vers l'arrière.
Quand la charge de traction augmente, la pression dans le circuit de traction en marche arrière peut
augmenter jusqu'au réglage du clapet de décharge de 27 600 kPa (4 000 psi). Si la pression dans le
circuit dépasse le réglage du clapet de décharge, le liquide traverse le clapet de décharge de marche
arrière dans la transmission vers le côté basse pression du circuit de traction en boucle fermée.
Le circuit de charge fonctionne de la même façon en marche arrière qu'en marche avant.
Système hydraulique
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Groundsmaster 7210