Dépose du système de protection antiretournement
1. Stationnez la machine sur une surface de niveau, abaissez le plateau de coupe (ou accessoire),
arrêtez le moteur, serrez le frein de stationnement et retirez la clé du contacteur à clé.
2. Soulevez le siège du conducteur.
3. Déposez les 2 goupilles bêta (repère 10
dans
Figure
210) des 2 goupilles de
rabattement et tirez les goupilles de
rabattement pour les dégager de la
plaque du support ROPS.
4. Déposez les 2 vis (repère 7 dans
210) et 2 écrous de la plaque support
ROPS et déposez le tube ROPS.
5. Déposez les 3 verrous à expansion
(repère 2 dans
Figure
panneau arrière à la traverse et déposez
le panneau arrière.
6. Débranchez la durit de mise à l'air libre
(repère 1 dans
Figure
chaque réservoir de carburant.
7. Débranchez le reniflard d'huile (repère 2
dans
Figure
211) du flexible hydraulique.
8. Déposez les 4 vis (repère 3 dans
210) et 4 écrous à embase qui fixent la
traverse sur les tubes ROPS et déposez
la traverse complète.
Pose du système de protection antiretournement
1. Posez la traverse complète (repère 14 dans
à embase.
2. Raccord la durit de mise à l'air libre (repère 1 dans
carburant.
3. Posez le reniflard d'huile (repère 2 dans
4. Posez le panneau arrière (repère 1 dans
5. Posez la plaque support ROPS et le tube ROPS avec les 2 vis (repère 7 dans
6. Insérez les 2 goupilles de rabattement (repère 6 dans
insérez les 2 goupilles bêta.
7. Abaissez le siège du conducteur.
Châssis
Figure
210) qui fixent le
211) du haut de
Figure
Figure
Figure
Figure
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g036980
Figure 211
1. Durit de mise à l'air libre (2 u) 2. Reniflard d'huile
210) sur le tube ROPS avec les 4 vis et 4 écrous
Figure
211) en haut de chaque réservoir de
211) sur le flexible hydraulique.
210) sur la traverse avec les 3 verrous à expansion.
Figure
210) dans la plaque support ROPS et
Figure
210) et 2 écrous.
Groundsmaster 7210