PNEUMATIQUES
Changement de roue
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3 8 8 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
Enclenchez le signal de
détresse.
Garez le véhicule à
l'écart de la circulation
sur un sol horizontal, non glis-
sant et résistant.
Serrez le frein de parking et en-
gagez une vitesse (première ou
marche arrière ou en position P
pour les boîtes de vitesses au-
tomatiques).
Faites descendre tous les occu-
pants du véhicule et tenez-les
éloignés de la zone de circula-
tion.
Véhicules équipés du cric et de la
clé de roue
Si nécessaire, déposez l'enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l'aide
de la clé de roue 1 . Positionnez-la de
façon à pouvoir appuyer dessus.
Présentez le cric 2 horizontalement,
la tête du cric doit être positionnée
impérativement à hauteur du ren-
fort tôle le plus proche de la roue
concernée, situés entre les repères
4 .
Dans le cas d'un changement de
roue arrière, préalablement à la pré-
sentation du cric, enlevez le cache 3
en le tirant vers le bas (une fois le
changement de roue effectué,
n'oubliez pas de remettre le cache 3
en place).
Le cache 3 est présent des deux cô-
tés du véhicule.
Commencez à visser le cric à la main
pour positionner convenablement le
support de tôle 6 de la tête de cric
dans la rainure légèrement rentrée
sous le véhicule et située entre les
deux encoches 5 et dans l'axe de la
flèche 3 .
Continuez à visser pour poser sa se-
melle correctement (elle doit être
rentrée sous le véhicule et alignée
verticalement avec la tête du cric).
Donnez quelques tours pour décoller
la roue du sol.