Contrôle Châssis - Renault Rafale 2025 Notice D'utilisation

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Roues arrière directrices
Pour les véhicules qui en sont équi-
pés, ce système permet, lorsque le
véhicule roule, d'orienter les roues
arrière en fonction des conditions de
conduite : à basse vitesse ce sys-
tème privilégie la maniabilité, à vi-
tesse plus élevée il optimise la stabi-
lité.
Lors de roulage à petite vitesse, les
roues arrière s'orientent dans le sens
inverse des roues avant (figure A )
afin d'améliorer la maniabilité du vé-
hicule. Ceci est utile lors de roulages
urbains, sur route sinueuse, en ma-
nœuvre sur un parking...
Lors de roulage à vitesse plus élevée,
les roues arrière s'orientent dans le
même sens que les roues avant (fi-
gure B ) afin d'optimiser la stabilité
du véhicule. Ceci est utile lors d'un
changement de voie, lors de la prise
de virage...
Nota : la configuration du système
(agilité...) dépend du mode sélection-
né dans le menu « MULTI-SENSE »
�� 327.
Anomalies de fonctionnement
– Si le témoin accompagné
du message « Direction à contrôler »
s'affiche au tableau de bord : consul-
tez un Représentant de la marque.
– Si le témoin accompagné
du message « Panne de la direction »
s'affiche au tableau de bord, cela in-
dique une défaillance du système.
vous impose
un arrêt impératif et
immédiat compatible
avec les conditions de circula-
tion. Faites appel à un Repré-
sentant de la marque.
En cas de choc sur le soubasse-
ment du véhicule (exemple :
contact avec une borne, un trot-
toir surélevé ou tout autre mobi-
lier urbain) vous pouvez endom-
mager le véhicule (déformation
d'un essieu).
Afin d'éviter tout risque
d'accident, faites contrôler
votre véhicule par un Représen-
tant de la marque.
Contrôle châssis
Le système « Contrôle châssis » per-
met d'adapter la rigidité de la sus-
pension (amortissement variable) en
fonction des conditions de roulage.
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