CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Conseils de conduite et ECO
conduite
Comportement
– Plutôt que de faire chauffer le mo-
teur à l'arrêt, conduisez avec ména-
gement jusqu'à ce qu'il ait atteint sa
température normale.
– Une vitesse élevée impacte forte-
ment la consommation de carbu-
rant du véhicule.
À titre d'exemples (à vitesse stabili-
sée) :
– réduire la vitesse de 130 à 110 km/h
environ permet d'économiser
jusqu'à 20 % de carburant environ ;
– réduire la vitesse de 90 à 80 km/h
environ permet d'économiser
jusqu'à 10 %de carburant environ.
– La conduite dynamique avec des
accélérations et décélérations im-
portantes et fréquentes coûte cher
en carburant par rapport au gain de
temps gagné.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires. Utili-
sez donc toujours le rapport le plus
élevé possible.
– Évitez les accélérations brutales.
– Freinez le moins possible. En ap-
préciant suffisamment à l'avance
obstacle ou virage, il vous suffira de
relever le pied.
– En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélérez
pas plus qu'en terrain plat : gardez
de préférence la même position de
pied sur l'accélérateur.
– Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de
l'eau dépasse le bord infé-
rieur des jantes.
Le confort thermique
Il est normal de constater une aug-
mentation de la consommation de
carburant du véhicule lors de
l'utilisation du chauffage (en parti-
culier à des températures exté-
rieures négatives) ou de la climatisa-
tion.
Gêne à la conduite
Côté conducteur,
n'utiliser impérative-
ment que des surtapis
adaptés au véhicule,
s'accrochant aux éléments pré
installés et vérifier régulière-
ment leur fixation. Ne pas su-
perposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pé-
dales
Pneumatiques
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