Assistance De Conduite Avec Une Remorque; Aide Au Démarrage En Côte - Renault Rafale 2025 Notice D'utilisation

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Ces fonctions sont des
aides supplémentaires
en cas de conduite cri-
tique pour permettre
d'adapter le comportement du
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véhicule à la volonté de
conduite.
Ces fonctions n'interviennent
pas à la place du conducteur.
Elles ne repoussent pas les li-
mites du véhicule et ne doivent
pas inciter à rouler plus vite.
Elles ne peuvent donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur
lors des manœuvres (le conduc-
teur doit toujours être attentif
aux événements soudains qui
peuvent intervenir durant la
conduite).
Assistance de conduite avec
une remorque
Ce système aide à conserver le
contrôle du véhicule dans le cas
d'une utilisation avec une remorque.
Il détecte les oscillations provo-
quées par la traction d'une re-
morque dans des conditions parti-
culières de conduite.
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Conditions de fonctionnement
– La fonction doit être activée par
un Représentant de la marque ;
– l'attelage doit être agréé par un
Représentant de la marque ;
– le câblage doit être agréé par un
Représentant de la marque ;
– l'attelage doit être branché au vé-
hicule.
Principe de fonctionnement
La fonction stabilise le véhicule par :
– un freinage asymétrique des roues
avant pour réduire les oscillations
provoquées par la remorque ;
– un freinage des quatre roues et
une limitation du couple moteur pour
réduire la vitesse du véhicule jusqu'à
l'arrêt des oscillations.
Le témoin clignote au tableau
de bord pour vous en informer.
Lorsque le câblage
d'attelage est occupé,
mais sans qu'une re-
morque ne soit attelée
(porte-vélo, porte bagage avec
éclairage...), la fonction peut
agir dans des conditions de
conduite particulière type or-
niérage.
Risque de décélération du véhi-
cule.
Aide au démarrage en côte
En fonction de l'inclinaison de la
pente, ce dispositif vous assiste lors
d'un démarrage en côte. Il empêche
le véhicule de reculer, en intervenant
sur le serrage automatique des
freins, lorsque le conducteur lève le
pied de la pédale de frein pour ac-
tionner l'accélérateur.
Fonctionnement du système
Il fonctionne uniquement lorsque le
levier de vitesses est en position
autre que le point mort (position
autre que N ou P pour les boîtes de
vitesses automatiques) et que le vé-
hicule est à l'arrêt complet (appui
sur la pédale de frein).