Multi-Sense; Mode Sport - Renault Rafale 2025 Notice D'utilisation

MULTI-SENSE

Suivant véhicule, le système Multi-
Sense permet de choisir entre plu-
sieurs modes de conduite agissant
sur la conduite, l'ambiance lumi-
neuse et le confort :
– tous les modes sont prédéfinis et
paramétrables (ambiance lumi-
neuse...) ;
– le mode Perso est paramétrable.
Suivant véhicule, les modes de
conduite peuvent agir sur :
– l'effort de direction ;
– le contrôle dynamique de
conduite ;
– l'amortissement variable �� 211 ;
– les quatre roues directrices �� 211 ;
– la réactivité du moteur et de la
boîte de vitesses.
Ils agissent aussi sur :
– l'éclairage de l'habitacle et du ta-
bleau de bord ;
– la présentation du tableau de bord
et de l'écran multimédia.
Les réglages du moteur
sont spécifiques à chacun
des modes de conduite et
ne sont pas paramétrables, à
l'exception du mode Perso.
Accès au menu
Vous pouvez accéder au Multi-
Sense, suivant véhicule :
– depuis l'écran multimédia 1 ;
– par la commande au volant 2 .
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la notice multimédia.
Mode Eco
Le mode Eco est axé sur l'économie
d'énergie. La gestion du moteur, de
la boîte de vitesses et du confort
thermique permet de réduire la
consommation �� 196.
Lorsque le véhicule en est équipé, la
suspension du « Contrôle châssis »,
est très souple (réglage Confort par
défaut) �� 211.

Mode Sport

Ce mode autorise une réactivité ac-
crue du moteur et de la boîte de vi-
tesses. La direction est plus ferme.
Lorsque le véhicule en est équipé, la
suspension du « Contrôle châssis »
est très rigide (réglage Sport par dé-
faut) �� 211.
Mode Comfort
Disposant par défaut des réglages
standard du véhicule, ce mode vous
apporte le meilleur compromis entre
confort et dynamisme.
Lorsque le véhicule en est équipé, la
suspension du « Contrôle châssis »
est très souple (réglage Confort par
défaut) �� 211.
Après arrêt du moteur, le
véhicule redémarrera tou-
jours en mode Comfort.
Mode Perso
Ce mode permet le paramétrage
complet des éléments de conduite, y
compris la réactivité du moteur.
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