AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
– système non réinitialisé après un
regonflage ou toute opération sur
les roues ;
– système mal réinitialisé : pressions
de gonflage différentes des pres-
sions recommandées ;
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– modification importante de la
charge ou répartition de la charge
sur un côté du véhicule ;
– conduite sportive avec forte accé-
lération ;
– circulation sur chaussée enneigée
ou glissante ;
– circulation avec des chaînes à
neige ;
– montage d'un seul pneumatique
neuf ;
– utilisation de pneumatiques non
homologués par le Réseau de la
marque.
La pression des pneuma-
tiques doit être vérifié
avant lancement de pro-
cédure de réinitialisation. Le
système n'émettra pas d'alerte
si la pression ne correspond pas
à la pression recommandée.
2 0 2 - L a c o n d u i t e
La perte soudaine de
pression d'un pneuma-
tique (éclatement d'un
pneumatique...) peut ne pas être
détectée immédiatement par le
système.
Procédure de réinitialisation
des valeurs de référence de la
pression des pneumatiques
Elle doit s'effectuer :
– après chaque regonflage ou ré-
ajustement de la pression des pneu-
matiques ;
– après un changement de roue ;
– après une permutation de roue.
Les pressions de gonflage doivent
correspondre à l'usage courant du
véhicule (à vide, en charge, conduite
sur autoroute...). Respectez les pres-
sions de gonflage (y compris la roue
de secours). Vérifiez les au moins
une fois par mois et avant chaque
grand voyage (reportez-vous à
l'étiquette collée sur le chant de
porte conducteur 378).
Procédure de réinitialisation via
l'écran multimédia 3
La procédure de réinitialisation doit
être réalisée véhicule à l'arrêt et
contact mis. Pour plus
d'informations, reportez-vous à la
notice multimédia.
Le témoin
impose, pour votre sé-
curité, un arrêt impéra-
tif et immédiat compatible avec
les conditions de circulation.
vous