FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Prévention sortie de voie
d'urgence
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2 2 2 - L a c o n d u i t e
À partir des informations provenant
du radar 2 et de la caméra 1 , la fonc-
tion se déclenche par une action
corrective sur le système de direc-
tion du véhicule en cas de risque de
collision avec un véhicule qui vient
de la direction opposée sur la voie
adjacente, sans avoir activé
l'indicateur de direction.
Suivant véhicule, à partir des infor-
mations provenant des radars 3 et
de la caméra 1 , la fonction se dé-
clenche par une action corrective
sur le système de direction du véhi-
cule.
En cas de risque de collision avec un
véhicule roulant à la même vitesse
ou une vitesse supérieure et qui se
trouve dans le périmètre de détec-
tion des radars arrière (prévention
sortie de voie d'urgence en cas de
dépassement).
À tout moment, vous pou-
vez reprendre le contrôle
du véhicule en actionnant
le volant.
Ce système est une
aide supplémentaire à
la conduite.
Ce système ne rem-
place, en aucun cas, la vigilance
et la responsabilité du conduc-
teur qui doit conserver, en per-
manence, le contrôle de son vé-
hicule.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit
pas occulté (saletés, boue, neige,
buée...).
Localisation du radar frontal 2
Veillez à ce que la zone du radar ne
soit pas occultée (saleté, boue,
neige, plaque d'immatriculation
avant mal fixée/posée...), choquée,
modifiée (y compris peinture...) ou
masquée par tout accessoire monté
sur la face avant de votre véhicule
(au niveau de la grille du bouclier
avant, du logo...).
Localisation des radars latéraux
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Veillez à ce que la zone du radar ne
soit pas occultée (saleté, boue,