Renault RAFALE 2025 Notice D'utilisation page 28

VÉHICULE E-TECH FULL HYBRID (HEV)
Le système électrique
du véhicule E-Tech full
2
hybrid utilise une ten-
sion continue d'environ
« 400 volts ».
Ce système peut être chaud
pendant et après avoir coupé le
contact. Respecter les mes-
sages d'avertissement portés
sur les étiquettes présentes
dans le véhicule.
Toute intervention ou modifica-
tion sur le système électrique
« 400 volts » du véhicule (com-
posants, câbles, connecteurs,
batterie de traction) est rigou-
reusement interdite, en raison
des risques qu'elle peut présen-
ter pour votre sécurité. Faites
appel à un Représentant de la
marque.
Risque de brûlures graves ou de
chocs électriques pouvant en-
traîner la mort.
Batterie « 12 volts »
Située dans le coffre, la batterie « 12
volts » fournit l'énergie nécessaire à
l'ouverture/fermeture du véhicule et
2 6 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
au fonctionnement des équipe-
ments.
Nota : la batterie « 12 volts » ne parti-
cipe pas au démarrage du moteur
thermique. Cela est assuré par le
système E-Tech full hybrid.
Circuit électrique « 400 volts »
Le symbole A repère les éléments
électriques de votre véhicule pou-
vant présenter des risques pour
votre sécurité.
Le circuit électrique « 400 volts » est
reconnaissable aux câblages de
couleur orange 6 et aux éléments re-
pérés par le symbole
Bruit
Les véhicules E-Tech full hybrid sont
particulièrement silencieux en mode
de fonctionnement électrique. Vous
n'y êtes pas encore nécessairement
habitué et les autres usagers de la
route non plus. Il leur est difficile
d'entendre si votre véhicule est en
mouvement.
Le moteur électrique étant silen-
cieux, vous entendrez des bruits qui
peuvent vous sembler inhabituels
.