Position De Freins Ajustable; Important - Ozone Magmax Manuel

vérifiez que la suspente rattachée à nouveau passe bien dans
sa poulie et emprunte le bon chemin.
• Quand les poignées de freins sont lâchées en vol, les freins
doivent décrire un lobe depuis le bord de fuite jusqu'aux
élévateurs et non pas être tendu comme les autres suspentes
afin de ne pas brider ni déformer ce bord de fuite.
• Il doit y avoir un jeu d'au moins 10 cm entre le départ de
votre action à freiner et le début de déformation du bord de
fuite.
IMPORTANT: Si jamais une poignée de frein venait à se
détacher ou à casser, la voile peut être pilotée en tirant
doucement sur les 2 élévateurs arrière (élévateurs D) pour
se diriger ou bien en utilisant la poignée TST.
Baby A
Trike launch assist
attachment
Trike launch assist
attachment
Upper TST magnet
Upper
brake pulley
Upper brake
magnet
Lower brake
pulley
Lower brake
magnet
Lower TST
magnet

Position de freins ajustable

La hauteur de la poulie de frein peut être ajustée selon les pré-
férences du pilote afin de s'adapter aux points d'accrochage de
l'unité de motorisation. Il existe deux positions : Haute et Basse.
La position Haute (qui correspond au réglage d'usine) convient aux
moteurs ayant des points d'accrochage bas tandis que la position
Basse conviendra aux unités ayant des points d'accrochage situés
plus haut.
Si vous baissez la hauteur de la poulie, vous devez également al-
longer la suspente de frein d'une longueur correspondante. Le fait
de passer les poulies en position Basse exige d'augmenter la lon-
gueur de la suspente de frein – utilisez la marque correspondante
sur les suspentes de frein.
• Premièrement, il faut défaire le nœud de la poignée de frein et
retirer la suspente de la poulie supérieure.
• Repassez la suspente de frein dans la poulie inférieure.
• Attachez à nouveau la poignée de frein avec un nœud adéquat
à la longueur voulue en utilisant la deuxième marque.
IMPORTANT: Si vous modifiez la hauteur de la poulie de
frein, vous devez ABSOLUMENT rallonger les suspentes de
frein à la longueur.
Trims
Le Magmax est équipé d'afficheurs afin que la vitesse bras hauts
puisse être ajustée en fonction de vos goûts et de la charge em-
portée.
Les trims possèdent une ligne de couture blanche qui représente le
trim "standard". C'est la position que nous conseillons pour le vol
« normal » avec une charge « normale ». Dans cette position le
Magmax volera à sa meilleure finesse en air calme.
Au décollage il peut être avantageux de relâcher légèrement les
trims (environ 2cm) pour permettre un gonflage plus rapide.
Le taux de chute et la pression aux freins sont réduits quand les
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