Manuels Connexes pour Ozone MagMax
Sommaire des Matières pour Ozone MagMax
- Page 2 MANUAL...
- Page 3 CONTENTS Manuel (FR) 02 > 17 Plan des Élévateurs Plan de Suspentage Materieux Technical Specifications Version 1.0 July 2014...
- Page 5 C’est un atout incontestable pour la mise au point de la gamme Ozone. Ce manuel de vol vous aidera à obtenir le meilleur de votre Magmax. Vous y trouverez des explications détaillées concernant sa création ainsi que des astuces et conseils pour savoir comment la piloter au mieux, en assurer le meilleur entretien afin de préserver sa longévité et donc son prix de revente sur le marché...
- Page 6 Cette passion se retrouve dans notre quête de Magnumd’Ozone, vous assumerez tous les risques liés à son utilisation. développer des parapentes Ozone encore meilleurs, Une utilisation inappropriée et ou un mauvais entretien de votre matériel plus sûrs et plus ludiques.
- Page 7 Les Élévateurs Le MagMax a été conçu avec un système à 4 élévateurs. Chaque Le MagMax est dérivé du Magnum2 et a été spécialement adapté élévateur est recouvert d’une sangle bleue, ce qui rend leur iden- au paramoteur et au chariot.
- Page 8 à la longueur. Lower brake pulley Trims Le Magmax est équipé d’afficheurs afin que la vitesse bras hauts puisse être ajustée en fonction de vos goûts et de la charge em- Lower brake portée. magnet Trike launch assist...
- Page 9 (position la plus lente), cette vitesse peut être utilisée en soaring ou pour exploiter les ascendances. Votre Magmax est livré avec une paire d’écarteurs Ozone, ils com- Cependant si vous volez près du bas de la fourchette de poids il portent un system innovant pour faire les oreilles appelé...
- Page 10 Avant de voler en biplace il est important de vous assurez que vous possédez les compétences et l’expérience nécessaires et que Votre Magmax décollera aussi bien dos à la voile que face à elle. vous ayez obtenu les qualifications requises. Prendre des passag- ers pour voler en parapente est une très grosse responsabilité...
- Page 11 Vous devriez avoir tout le temps nécessaire pour vérifier la voile avant de décoller. Une fois que Le Magmax est bien amorti en roulis mais sous certaines circon- vous vous êtes assurés que la Slalom est gonflée correctement, stances il est possible que le pilote produise certaines oscillations.
- Page 12 Virage Prendre un tour de frein vous aidera à effectuer une bonne Pour vous familiariser avec le MagMax vous devez effectuer vos ressource. premiers virages graduellement et progressivement.
- Page 13 Oreilles très fort et que vous sentez que vous allez être tiré au sol, Faire les oreilles accroît le taux de chute du MagMax. C’est une décrochez la voile à l’aide des élévateurs C. Cela décrochera manœuvre utile pour ne pas rentrer dans un nuage ou descendre le MagMax de manière très rapide et contrôlée et vous serez...
- Page 14 à une rupture ! roulis de la voile différente. Pour cela vous devez vous concentrer à voler avec de faibles ajustements et ne pas faire de gros mouve- AVERTISSEMENT : OZONE déconseille fortement cette tech- ments de contrôle. nique.
- Page 15 360 engagés INCIDENTS DE VOL Si vous effectuez une série de 360° engagés avec votre MagMax Deflations vous décrivez une spirale descendante, ce qui aboutit à une perte De part sa forme et sa flexibilité, un parapente peut fermer en par- rapide d’altitude.
- Page 16 Ne laissez pas d’insectes dans votre voile au pliage. En voulant s’échapper ils provoqueraient des trous dans le tissu, ils peuvent Il est très improbable que ceci advienne avec une voile Ozone. aussi laisser des dépôts acides lorsqu’ils se décomposent.
- Page 17 à ce toutes les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les renforts plastiques. L’usage du Saucisse pack Ozone rend le pliage plus aisé. Si vous utilisez un saucisse pack, allez Etape 1.
- Page 18 Conseils d’entretien Etape 8. Fermez le zip sans coincer du Une manipulation sans précautions endommage souvent un tissu ou des suspentes . parapente. Voici quelques erreurs à éviter pour prolonger la vie de votre voile : • Ne JAMAIS traîner son aile sur le sol, d’un point de décollage à un autre par exemple.
- Page 19 Vous trouverez plus d’informations sur la réparation de votre voile Vous êtes seul responsable de votre matériel, prenez en soin et sur le site internet Ozone, avec des instructions par étape en im- une inspection visuelle régulière (lors du pliage par exemple) vous age.
- Page 20 A, B, C et D au niveau des suspentes basses, intermédiaires et hautes sont testées. Elles sont installées individu- Votre Ozone MagMax a été conçu, fabriqué et réglé dans les règles ellement sur un banc de traction. La traction a lieu sur la longueur de l’art afin de parvenir au meilleur compromis performances/...
- Page 21 Pratiquez le plus possible le gonflage. Enfin, faites preuve du plus grand respect pour la météo: Les éléments ont une force que vous pouvez à peine imaginer. Définissez vos limites et tenez-vous en à ce créneau. Bons vols sous votre MagMax. Team Ozone...
- Page 22 MagMax LINE DIAGRAM A Riser B Riser B1 B2 B10 B11 B13 B14 B17 B18 DMU2 KMU6 KMU5 DMU1 EMU2 EMU1 KMU4 KMU3 KMU2 KMU1 KML2 KML3 KML1 KTRU1 KRU1 KRL1 C Riser Brake handle D Riser TST handle KTRL1...
- Page 23 SPREADER BARS RISER LENGTHS (mm) Risers Slow Trim élévateurs Neutral Pilot Ear blocker Fast Trim Passenger passager passagier...
- Page 24 MATERIALS TECHNICAL SPECIFICATIONS Cloth Upper-surface Porcher 9017 E77 No. of Cells Lower-surface Projected Area (m 32.3 34.9 Dominico 30D MF Flat Area (m Projected Span (m) 11.12 11.55 Internal Ribs Porcher 9017 E29 Flat Span(m) 14.12 14.67 Dominico 30D Hard Projected Aspect Ratio (m) 3.82 3.82...