Techniques De Base; Check-List Avant Décollage; Décollage - Ozone Magmax Manuel

que vous pouvez atteindre les freins, les poignées de bouts d'aile
et que vous pouvez utiliser l'accélérateur sur toute sa course avant
d'aller voler.
Le Magmax conviendra à tous types de moteur. Il existe beaucoup
d'unités de motorisation sur le marché et il est vital de choi-
sir celle qui convient à vos besoins, votre poids et votre niveau
d'expérience.

TECHNIQUES DE BASE

Avant de voler en biplace il est important de vous assurez que
vous possédez les compétences et l'expérience nécessaires et que
vous ayez obtenu les qualifications requises. Prendre des passag-
ers pour voler en parapente est une très grosse responsabilité et
elle ne doit pas être prise à la légère. Si le passager ne connait pas
le sport il est important de lui donner un briefing exhaustif avant
le vol afin qu'il soit conscients des incidents qui peuvent arriver en
vol, et comment réagir.
Pour vous familiariser avec votre aile, vous devez faire du gonflage
au sol et des petits vols sur une pente école. Cela vous permettra
de préparer correctement votre équipement.
Dépliez votre Magmax sur son extrados en la disposant en arc de
cercle, en descendant légèrement les bouts d'ailes. Séparer les
2 faisceaux de suspentes droite et gauche. Soulevez un groupe
d'élévateurs et assurez vous que les suspentes sont "claires" sans
tour ni boucle ni noeud en partant des freins puis les D, puis les
C, les B et enfin les A. Procéder de même avec l'autre groupe
d'élévateurs.
Check-list avant décollage
1. Vérifiez votre parachute de secours : aiguille du container et
poignée du secours.
2. Casque ajusté et sangle d'attache fermée.
3. Sangles de la sellette attachées. Revérifiez les cuissardes.
4. Tous les maillons fermés.
5. Suspentes dégagées.
6. Bord d'attaque ouvert.
7. Trims correctement ajustés.
8. Elévateurs A (ou système d'aide au décollage) en main. Poi-
gnées de frein et poignée de gaz en main.
9. Moteur chaud et prêt à délivrer toute sa puissance.
10. Bien positionné rapport au vent.
11. Hélice libre.
12. Espace libre et bonne visibilité.
Décollage
Votre Magmax décollera aussi bien dos à la voile que face à elle.
Quand vous décollez au moteur, assurez-vous qu'il y a assez
d'espace libre devant vous pour un montée en sécurité en évi-
tant les arbres, les lignes électriques et tout autre obstacle qui
pourraient entraver votre chemin si vous deviez avoir une panne
moteur. Volez toujours avec une bonne marge de sécurité afin
que les pannes moteur ne posent pas de problème. Vous devez
toujours être en mesure d'allez vous poser sans moteur dans une
zone adaptée.
Une fois installé dans la sellette, après avoir vérifié les points de la
check-list (ci-dessus), restez au centre de la voile pour assurer un
gonflage progressif. Lorsque vous gonflez la voile, vous devez tenir
les élévateurs A en main de chaque côté (il n'est pas nécessaire de
tenir les Baby A).
Pendant la course restez toujours bien et ne vous penchez pas trop
en avant sinon la puissance du moteur vous poussera vers le sol!
Lorsque vous avez assez de vitesse, tirez doucement sur les freins
pour vous aider à décoller. N'arrêtez pas de courir tant que vos
pieds n'ont pas quitté le sol et que vous êtes certain de pouvoir
décoller en sécurité.
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