Technische Daten - BFT ORO Instructions D'installation

• Der Betreiber hat jeden Versuch eines Eingriffes oder der Reparatur zu
• Weisen Sie den Anlagenbetreiber in die vorhandenen Steuerungssyste-
unterlassen. Nur entsprechend qualifiziertes Fachpersonal ist hierzu
me und die manuelle Toröffnung im Notfall ein.
befugt.
• Kindern oder Erwachsenen ist es nicht gestattet, im Aktionsbereich der
• Alles, was nicht ausdrücklich in dieser Anleitung genannt ist, ist untersagt.
Anlage zu verweilen.
• Keine Fernbedienungen oder andere Steuerungsvorrichtungen in Reich-
2) ALLGEMEINES
weite von Kindern liegen lassen. Sie könnten die Anlage versehentlich
Kompakter und robuster hydraulischer Kolbenantrieb, der je nach Anforde-
in Gang setzen.
rung und Einsatzgebiet in mehreren Ausführungen erhältlich ist.
• Der Betreiber hat jeden Versuch eines Eingriffes oder der Reparatur zu
Es sind Modelle mit oder ohne hydraulischer Verriegelung im geschlosse-
unterlassen. Nur entsprechend qualifiziertes Fachpersonal ist hierzu
nen Zustand erhältlich.
befugt.
Die Versionen ohne Sperre müssen mit Elektroschloss ausgestattet werden.
• Alles, was nicht ausdrücklich in dieser Anleitung genannt ist, ist untersagt.
Die Notentriegelung am Antrieb selbst erfolgt mittels eines Dreikant-
schlüssels.
2) ALLGEMEINES
Die Schubkraft wird äußerst genau mit Hilfe zweier Bypass-Ventile einge-
Kompakter und robuster hydraulischer Kolbenantrieb, der je nach Anforde-
stellt.
rung und Einsatzgebiet in mehreren Ausführungen erhältlich ist.
Sie bilden die Quetschsicherung der Anlage.
Es sind Modelle mit oder ohne hydraulischer Verriegelung im geschlosse-
Das Abschalten der Antriebe in den Endlagen wird durch die Steuerung
nen Zustand erhältlich.
AGEANLEITUNG
elektronisch über Zeit geregelt.
Die Versionen ohne Sperre müssen mit Elektroschloss ausgestattet werden.
Die Notentriegelung am Antrieb selbst erfolgt mittels eines Dreikant-
3) HAUPTBESTANDTEILE DER ANLAGE (Abb. 1)
schlüssels.
16 -
ORO - Ver. 03
des M) 2-poliger Einphasen-Motor mit Wärmeschutz-Auftrenner.
Die Schubkraft wird äußerst genau mit Hilfe zweier Bypass-Ventile einge-
P) Hydraulische Buckelpumpe.
stellt.
D) Verteiler mit Regelventil.
Sie bilden die Quetschsicherung der Anlage.
die C) Zylinder mit Kolben.
Das Abschalten der Antriebe in den Endlagen wird durch die Steuerung
wich- CS) Schaftabdeckung.
elektronisch über Zeit geregelt.
age S) Tank.
den SB) Entriegelungsvorrichtung.
16 -
yrol- T) Kopfeinheit.
ORO - Ver. 03
F) Gelenkeinsatz.
hni- Zur Grundausstattung gehören: Verbindungsstücke für Pfosten und Tor
- Notentriegelungsschlüssel - Betriebskondensator - Betriebsanleitung.
und
wei-

4) TECHNISCHE DATEN

dar-
Stromversorgung
den Motor
oku- Leistungsaufnahme
Kondensator
lliert Höchstdruck
Pumpenförderleistung
nien Schubkraft
WG, Zugkraft
gilt: Öffnungsdauer (Nutzhub)
nden Schließungsdauer (Nutzhub) : 20s
Verriegelungstyp
nicht
sw.), Flügelhöchstlänge
Flügelhöchstgewicht
nien Nutzhub
WG, Vorgänge in 24 Stunden
Einklemmschutz
en. Handbedienung
Wärmeschutz
alter Umgebungsbedingungen
akt- Schutzart
Antriebsgewicht
iner Abmessungen
Ölsorte
vor-
ngs- Geräuschpegel :
Schalldruck
an- 5) ANTRIEBSMONTAGE
scht, 5.1) Vorabkontrollen
Folgende Punkte sind zu prüfen:
arer • Das Torgestell muss solide genug sein.
• Auf jeden Fall muss der Torflügel am Anbringungspunkt des Toran-
die triebes verstärkt werden.
Her- • Die Torflügel müssen sich über die gesamte Strecke hinweg mühelos
von Hand bewegen lassen.
den. • Toranschläge für „Tor offen" und „Tor geschlossen" müssen vorhanden
nicht sein oder angebracht werden.
• Wenn das Tor älteren Datums ist, müssen alle Komponenten auf ihren
ste- Verschleißzustand untersucht werden.
• Defekte oder verschlissene Teile sind zu reparieren oder zu ersetzen.
der Zuverlässigkeit und Sicherheit der Anlage hängen unmittelbar vom
Zustand des Torgestelles ab.
eich-
tlich 5.2) Montageabmessungen
Die Installationsmaße können für das jeweilige Modell aus der Tabelle
ur zu abgelesen werden (Abb.3). Richten Sie sich nach dem Schema in Abb. 4.
erzu Folgende Zeichen werden in der Darstellung Abb. 4 verwendet:
P Hinterer Bügel zur Befestigung am Pfosten.
sagt. F Vordere Gabel zur Flügelbefestigung.
a-b Maße für den Befestigungspunkt des Bügels "P".
C Wert für den Befestigungsabstand.
D
rde- Flügellänge.
x Abstand Mitte Drehpunkt Torflügel - Aussenkante Pfosten.
sse- Z Wert stets oberhalb von 40mm (b-x).
MONTAGEANLEITUNG
Mod. ORO Mod. ORO/E
: 230Vac ±10% - 50Hz
220-230V 50/60Hz
: 2800min
-1
: 240W
: 6.3µF
: 2MPa (20bar)
: 0.9l/min : 0.6l/min
: 1500N
: 1250N
: 20s : 27s
: 27s
:Hydrauliksperre :Elektroschloss
bei Schließung Öffnung/Schließung
: 1.8m : 2.5m
: 1800N (~180kg) : 2000N (~200kg)
: 250mm
: 60
: Hydraulikkupplung
: Entriegelungsschlüssel
: 120°C
: -10°C / +60°C
: IP55
: 53N (~5,3kg)
: siehe Abb. 2
: Idrolux, falls am Antrieb nicht
anders angegeben (0,75 Liter)
: <70dB(A)
abgelesen werden (Abb.3). Richten Sie sich nach dem Schema in Abb. 4.
Verschleißzustand untersucht werden.
Folgende Zeichen werden in der Darstellung Abb. 4 verwendet:
• Defekte oder verschlissene Teile sind zu reparieren oder zu ersetzen.
P Hinterer Bügel zur Befestigung am Pfosten.
Zuverlässigkeit und Sicherheit der Anlage hängen unmittelbar vom
F Vordere Gabel zur Flügelbefestigung.
Zustand des Torgestelles ab.
a-b Maße für den Befestigungspunkt des Bügels "P".
C Wert für den Befestigungsabstand.
5.2) Montageabmessungen
D Flügellänge.
Die Installationsmaße können für das jeweilige Modell aus der Tabelle
x Abstand Mitte Drehpunkt Torflügel - Aussenkante Pfosten.
abgelesen werden (Abb.3). Richten Sie sich nach dem Schema in Abb. 4.
Z Wert stets oberhalb von 40mm (b-x).
Folgende Zeichen werden in der Darstellung Abb. 4 verwendet:
N Max. Flügelgewicht (siehe Technische Daten).
P Hinterer Bügel zur Befestigung am Pfosten.
°
α Öffnungswinkel des Flügels.
F Vordere Gabel zur Flügelbefestigung.
a-b Maße für den Befestigungspunkt des Bügels "P".
5.3) Wie die Installationsmaße auszulegen sind (Abb.3)
C Wert für den Befestigungsabstand.
In der Tabelle sind die empfohlenen Größen für "a" und "b" in Abhängigkeit
D Flügellänge.
von der Torlänge und dem gewünschten Öffnungswinkel in Grad Alpha
x Abstand Mitte Drehpunkt Torflügel - Aussenkante Pfosten.
aufgeführt. Je kleiner die Werte von "a" und "b" sind, desto weniger Zeit wird
Z Wert stets oberhalb von 40mm (b-x).
für die Öffnung und Schließung des Tores benötigt. Je größer die Werte für
N Max. Flügelgewicht (siehe Technische Daten).
"a" und "b" sind, desto mehr Kraft entwickelt der Kolben (für kleine, aber
°
α Öffnungswinkel des Flügels.
schwere Tore sowie für Tore mit beträchtlichem Reibungswiderstand wird
5.3) Wie die Installationsmaße auszulegen sind (Abb.3)
In der Tabelle sind die empfohlenen Größen für "a" und "b" in Abhängigkeit
von der Torlänge und dem gewünschten Öffnungswinkel in Grad Alpha
aufgeführt. Je kleiner die Werte von "a" und "b" sind, desto weniger Zeit wird
für die Öffnung und Schließung des Tores benötigt. Je größer die Werte für
"a" und "b" sind, desto mehr Kraft entwickelt der Kolben (für kleine, aber
schwere Tore sowie für Tore mit beträchtlichem Reibungswiderstand wird
empfohlen, die Werte "a" und "b" zu erhöhen).
Zu weit voneinander abweichende Werte für "a" und "b" bewirken
Geschwindigkeitsänderungen während der Öffnung und Schließung, da-
durch treten möglicherweise Schwingungen am Tor auf.
VORSICHT! Alle Versionen sind mit einem Gelenkstück ausgestattet, das
es gestattet, den Schaft um etwa 5mm zu verlängern oder zu verkürzen.
Dies gilt nur, wenn er vor der Installation mit den Abmessungen aus Abb.8
befestigt worden ist; nach der Montage kann mit Hilfe dieser Einstellung der
Schafthub korrigiert werden.
In Abb.9 wird der Maximalausschlag des Antriebes im Verhältnis zur
waagerechten Achse angegeben.
Bei der Montage sind die unten beschriebenen Schritte haargenau einzu-
halten. Achten Sie darauf, den verchromten Schaft des Antriebes während
sämtlicher Phasen zu schützen, damit er nicht durch Stöße oder Schweiß-
schlacke beschädigt wird.
1) In der Tabelle Abb. 3 "a - b - α
2) Den Bügel "P" (Abb.10) am Pfosten befestigen.
3) Den Antrieb in den Bügel "P" montieren.
4) Prüfen, ob die Öse des Gelenkstückes so eingestellt ist, wie in Abb.8
gezeigt.
5) Die Notentriegelung betätigen und dann den Schaft komplett heraus-
ziehen (Abb.18).
6) Den Schaft mit der Hand wieder hineindrücken, bis die Öffnungen von
Öse und Schablone übereinstimmen. (Abb.22)
7) Die Gabel "F" (Abb.8) an den Schaft montieren.
8) Den Torflügel am zentralen Halteanschlag ganz schließen.
9) Den Kolben ganz eben halten und die Stelle anzeichnen, wo die Gabel
"F" (Abb. 10) mit dem Flügel verbunden wird.
10) Die Gabel "F" vom Schaft lösen, den Kolben seitlich verschieben.
11) Die Gabel "F" (Abb.10) an den Flügel schrauben oder schweißen.
12) Den Schaft wieder mit der Gabel "F" verbinden, die Entlüftungs-
schraube "S" entfernen (Abb.17) und den Antrieb mit Strom versorgen.
13) Einige vollständige Vorgänge durchführen.
14) Zur eventuellen Korrektur des Öffnungswinkels das Gelenkstück ein-
stellen (Abb.8).
15) Nach erfolgter Installation die Schaftöse wie folgt blockieren: Den
Schaft reinigen, den Schutz in eine geeignete Greifvorrichtung stecken
und die Kontermutter - wie in Abb. 8A gezeigt - mit einem Gabelschlüs-
sel festziehen.
5.4) Vorkehrungen für besondere Installationen
Abb.5 Es muss eine Nische ausgehoben werden, die den Antrieb auf-
nimmt, wenn der Flügel ganz geöffnet ist. In Abb.5 sind die Nischen-
abmessungen aufgeführt.
Abb.7 Wenn die Größe "b" über den Werten aus der Montagetabelle liegt,
muss der Angelpunkt des Flügels versetzt oder - wie in Abb.6 - eine
Nische in den Pfosten getrieben werden.
5.5) Verankerung der Verbindungen am Pfosten
Die mitgelieferte Bügelbasis an den Pfosten schweißen oder anderweitig
befestigen und - nach Ausfindigmachen der nötigen Größen "a" und "b" -
auf die Basis die Platte "P" schweißen (Abb.10).
• Wenn der Pfosten gemauert ist, muss die Platte "P" an die Metallbasis
"PF" geschweißt und mit geeigneten, auf die Rückseite der Metallbasis
geschweißten Krampen „Z" tief verankert werden (Abb.11a).
• Wenn der Pfosten aus Stein ist, kann die an die Metallbasis geschweißte
Platte "P" mit vier Expansions-Metalldübeln "T" befestigt werden
(Abb.11b); bei großen Toren wird empfohlen, die Platte "P" in eine
winkelförmige Basis zu schweißen (Abb.11c).
MONTAGEANLE
°
" suchen.
ORO - ORO E-
kont
des
gen
7) A
Das
weil
aufre
Das
betri
Dies
bes
nem
Wide
bei d
heit
Auch
das
8) V
Bere
Vors
HD3
vers
Sich
VOR
Kab
den
spie
ents
VV-F
Die
den
In A
Kabe
anha
Wen
Stör
vorri
8.1)
I A
vers
Übe
vorh
ausr
werd
Qr
SPL
S
AL
M
E
Fte
Fre
Fti
Fri
T
31
WIC