Technische Daten - BFT ICARO SMART AC A2000 Instructions D'utilisation Et D'installation

1) ALLGEMEINES
Der Torantrieb ICARO SMART AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC
A 1000 bietet wegen seines extrem niedrig gelegenen Ritzels, seiner
kompakten Bauweise und der Verstellbarkeit in Höhe und Tiefe eine große
Anzahl Installationsmöglichkeiten. Für die Gewärleistung der Sicherheit
ist der Antrieb mit einer Rutschkupplung im Oelbad zwischen Motorwelle
und Schnecke ausgerüstet. Das manuelle Notfallmanöver wird mit dem
personalisierten Schlüssel mit extremer Einfachheit ausgeführt.
Der Endanschlagsbetrieb wird von elektromechanischen Mikroschaltern
oder - in besonders kalten Gegenden - von Näherungssensoren gesteuert.
(ICARO ULTRA AC A2000 / ICARO VELOCE SMART AC A 1000).
Die Steuerung ist entweder bereits integriert oder wird in einem separaten
Kasten montiert.
„Die Installation muss von qualifiziertem Personal (professioneller
Installateur gemäß EN 12635) unter Einhaltung der bewährten
Verfahren und des aktuellen Kodex durchgeführt werden"
Für ICARO VELOCE SMART AC A 1000:
WARNHINWEISE - Schützen Sie die gefährlichen Ränder gemäß
den Bestimmungen der Norm EN12453, indem Sie aktive
Kanten anlegen und die Eingänge SAFE1 und SAFE2 verwenden.
Zur Hinderniserkennung eine Sicherheitsleiste anbringen: ASO
SENTIR EDGE 115SK / BIRCHER EP45x99A1 (NICHT MITGELIEFERT)

2) TECHNISCHE DATEN

ICARO SMART AC A2000
ICARO ULTRA AC A2000
Stromversorgung/ ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Motor 220-230V 50/60 Hz
ICARO SMART AC A2000 120V
110-120V 50/60 Hz
Lei-
stungsaufnahme 750 W
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
4 mm (18 oder 25 Zähne)
Ritzelmodul
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
4 mm (25 Zähne)
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
9m/min (18 Zähne)
ICARO SMART AC A2000 V
Geschwindigkeit
Torflügel
12m/min (25 Zähne)
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
25m/min (25 Zähne)
ICARO SMART AC A2000/ICARO ULTRA AC A2000
Mit Ritzel Z18 20.000 N( ≈2000 kg)
Max. Gewicht
ICARO SMART AC A2000 V
Torflügel
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Mit Ritzel Z25 10.000 N( ≈1000 kg)
Max. Drehmo-
40 Nm
ment
Stoßreaktion Hinderniserfassungsvorrichtung (Encoder)
Schmierung ERGOIL
Manuelles
mechanische Entriegelung mit Hebel
Manöver
Typ der Nutzung sehr intensiv
Umgebungsbe-
von -15°C bis + 55°C
dingungen
ICARO SMART AC A2000
ICARO SMART AC A2000 120V
ICARO VELOCE SMART AC A 1000
Schutzgrad
IP24
ICARO ULTRA AC A2000
IP55
Geräuschpegel <70 dBA
Gewicht Trieb 25 kg
Abmessungen Siehe Fig. G
10 -
ICARO SMART AC A2000 - ICARO ULTRA AC A2000 - ICARO VELOCE SMART AC A 1000
MONTAGEANLEITUNG
MOTOR
3) VOBEREITUNG ROHRE Fig. A
Bereiten Sie die elektrische Anlage vor und nehmen Sie dabei auf die
geltenden Bestimmungen für elektrische Anlagen CEI 64-8, IEC364,
Harmonisierung HD384 sowie die sonstigen nationalen Normen Bezug.
4) VORBEREITUNG BEFESTIGUN MOTOR Fig. B
• Legen Sie einen Graben an, wo die Zementplatte mit den
eingegossenen Verankerungen der Grundplatte für die Befestigung
der Untersetzung ausgeführt wird und beachten Sie dabei die auf
Fig. B angegebenen Abmessungen.
• Zur Einhaltung der richtigen Position der Grundplatte während der
Montage kann es hilfreich sein, zwei Eisenplatten unter die Schiene
zu schweißen, an die dann die Verankerungen angeschweißt werden
Fig. I.
5) MONTAGE MOTOR Fig. C-C1
6) MONTAGE ANTRIEBSZUBEHÖR Fig. D-D1
7) ENTRIERUNG DER ZAHNSTANGE MIT BEZUG AUF DAS RITZEL Fig.J-
K1-L
GEFAHR – Die Schweißarbeiten müssen von qualifiziertem
Personal ausgeführt werden, das mit den von den
geltenden Sicherheitsbestimmungen vorgeschriebenen
Personenschutzvorrichtungen ausgestattet ist Fig. K.
8) BEFESTIGUNG BÜGEL ANSCHLÄGE Fig. E1-E2
Die Kontaktschlitten müssen das Tor anhalten, bevor dieses auf die
mechanischen Halteanschläge auf der Schiene trifft. Die Einstellung des
Kontaktschlittens für den Schließungs-Endschalter muß so erfolgen, daß
zwischen dem Tor und dem festen Element ein Abstand von etwa 50mm
verbleibt, wie es von den einschlägigen Sicherheitsvorschriften gefordert
wird. Alternativ kann eine mindestens 50mm dicke Sicherheitsleiste
angebracht werden FIG. N.
9) NSCHLÄGE Fig. M
GEFAHR – Das Tor muss mit Anschlägen für die Öffnung
und die Schließung ausgestattet werden, um das Austreten des Tors
aus der oberen Führung zu verhindern. Sie müssen einige Zentime-
ter hinter den Endschaltern im Boden verankert werden.
10) ANUELLE ENTSPERRUNG (Siehe BEDIENUNGSHANDBUCH - Fig. 2 -).
Achtung: Drücken Sie nicht HEFTIG gegen das Tor, sondern führen
Sie es auf seinem gesamten Weg.
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11) ANSCHLUSS KLEMMLEISTE Fig. F-O
Nach der Verlegung der Kabel in den Kabelkanälen und der Befestigung
der verschiedenen Komponenten der Automatisierung an den
vorgesehenen Punkten wird der Anschluss gemäß den Angaben auf
den Schaltplänen in den entsprechenden Anweisungshandbüchern
vorgenommen. Schließen Sie die Phase, den Nullleiter und die Erdung an
(obligatorisch). Das Netzkabel wird mit der entsprechenden Kabelsperre
(Fig. O - Pos. P1) blockiert, die Kabel der Zubehörvorrichtungen in der
Kabelsperre (Fig. O - Pos. P2) und der Schutzleiter (Erde) mit der gelb/
grünen Isolierung muss an die entsprechende Kabelklemme (Fig. O -
Pos. GND) angeschlossen werden.
FIG.O -rif. P3: Anschluss Kabel Endschalter.
12) BITTE NEHMEN SIE FÜR DIE EINSTELLUNG DER
PARAMETER DES MOTORS AUF DAS HANDBUCH DES
STEUERGERÄTE BEZUG.
13) BEFESTIGUNG DER ABDECKUNG FIG. Q
14) ACHTUNG!
Die Mutter der mechanischen Kupplung nicht lösen oder anziehen
(FIG.P).