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Istruzioni per l'uso uso originali per motoseghe a benzina serie FX-KSP
Barra di guida - foro di ingresso e di
uscita dell'olio
Il guida catena viene smontato:
◼ Soffiare la scanalatura del guida catena e
il pignone anteriore (Q) con aria com-
pressa.
◼ Pulire lo sporco ostinato nella scanalatura
della barra di guida utilizzando un gancio
per barra (disponibile presso il rivenditore).
◼ Soffiare il foro di ingresso dell'olio (O) e il
foro di uscita dell'olio (P) della barra di
guida con aria compressa
L'alimentazione dell'olio per la lubrificazione
del pignone anteriore (Q) e della catena è for-
nita dalla pompa dell'olio della motosega.
Ispezioni visive
Controllare che la motosega non abbia:
− perdite di carburante,
− chiusure allentate (in particolare barra di
guida e catena),
− componenti danneggiati (maniglie ecc.)
Eliminare i difetti prima della successiva
messa in servizio.
Manutenzione periodica
Filtro del carburante
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◼ Posizionare la motosega in un luogo si-
curo dove non ci siano perdite di carbu-
rante!
◼ Svitare il tappo del serbatoio del carbu-
rante (1.) e rimuoverlo (2.).
◼ Estrarre l'inserto del filtro (3.) con un filo
piegato.
◼ Lavare l'inserto del filtro con benzina, se
necessario sostituirlo.
◼ Esaminare visivamente la guarnizione del
tappo, se necessario sostituire la guarni-
zione.
◼ Inserire l'elemento filtrante e avvitare il
tappo.
Smontare le candele
◼ Svitare la vite del coperchio del filtro.
◼ Rimuovere il coperchio del filtro.
◼ Estrarre il filtro.
◼ Staccare la spina della candela.
◼ Svitare la candela in senso antiorario con
la chiave per candele (C) (chiave a tubo).
◼ Pulire gli elettrodi con una spazzola metal-
lica.
◼ Controllare la distanza fra gli elettrodi (X)
con il calibro, se necessario regolarla su
0,6 - 0,7 mm.
◼ Avvitare la candela con la guarnizione nel
carter.
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